5月31日，记者获悉，今年前四月，国内动力锂电产值达152亿元，同比增长156%，2015年，国内动力锂电产值达448亿元，同比增长273.33%。

此外，进入整车供应动力锂电池企业数量已达62家，这一数据在2015年为45家、2014年为28家。锂电大数据CEO李振强对此表示，国内动力电池企业数量在不断增加，在政策、资本、新进入者的推动下，市场将面临洗牌，未来三年将是行业的决胜关键期。

行业整合趋势不变

中国汽车工业协会发布的数据显示，今年前四月我国新能源汽车生产、销售分别实现9.4万辆和9万辆，较去年同期分别增长126.8％和131.1％。

不过，这一增速表现低于市场预期。起点产业研究院院长李振强表示，主要原因在于新能源汽车销量原本就有“前低后高”的特点，此外，骗补事件的发酵、国补政策的调整以及地补政策出台较晚等均对此有影响。

记者注意到，延续着新能源汽车市场需求增长的影响，近段时间以来，包括骆驼股份、富临精工、南洋股份多家上市公司集中发布涉足新能源电池产业的公告，通过并购、增资等手段进入动力电池领域。与此同时，三星SDI、LG化学、松下等国际电池巨头也加速了在中国市场布局的步伐，纷纷在华设厂。

根据锂电大数据的统计，2015年底主要动力电池产能超过30GWH，规划在建超过70GWH,预计到2018年产能将超过100GWH。受此影响，电池级碳酸锂市场供应紧张，均价从2015年1月的4万元/吨，上涨至17万元/吨，16个月的时间涨幅超过3倍。

李振强指出，在电池环节中有坚瑞消防52亿收购沃特码等，在材料环节中有富临精工拟21亿收购湖南升华100%股权等，包括设备环节、其他环节等，行业整合趋势不变。

“从国家层面来讲，希望能培育至少1~2家产能达到30GWh~40GWh，并具有国际影响力的企业，这意味着无论是在电池领域，还是在材料、设备领域，整个行业的集聚程度会越来越高，行业上下游应该建立形成利益共同体”，一位锂电企业人士向记者说道。