日前,烟台机场大型新能源汽车充换电站开工建设,2016年6月中旬,将投入使用;早前,烟台高新区已开始建设多处电动汽车充电站;越来越多的公交用上电动公交车;一些市民开始开起电动汽车……烟台的新能源交通稳步发展,但速度很快。

从相关部门了解到,至2020年全市电动汽车保有量将超过2.2万辆,届时将形成由140座公共充电站、24141台充电桩组成的充换电服务网络,也就是说,从牟平区到高新区、莱山区,从芝罘区到龙口、长岛,一座座新能源充电站将和市民“招手”相见。

烟台市新能源汽车发展经历三个阶段

提起新能源汽车,大家或许并不陌生。截至目前,烟台从天然气汽车到混合动力汽车再到如今的电动汽车共经历了三个阶段,发展迅速。

“第一阶段是以天然气汽车应用为主。”烟台市交通运输局工作人员介绍,“十二五”以来,以烟台市被列入全国第二批低碳交通运输体系试点为契机,在出租、公交、长途客运、货运等领域积极推广使用天然气清洁燃料替代传统燃油,累计争取交通运输部节能减排扶持资金1.12亿元。目前,烟台市各类燃气营运车辆7800多辆,约占全市营运车辆总数的11%。

在第二阶段烟台市则是以混合动力汽车应用为主。2014年7月,烟台市区23路公交线路投入21辆混合动力公交,成为烟台市首条新能源公交线路。2015年,为做好青烟威荣城际铁路旅客集疏运,新上混合动力公交车18辆,以老旧公交车更新为契机,加快淘汰黄标车,新增新能源公交车524辆。烟台市现有新能源公交车618辆,其中市区433辆,占市区公交车总数的24%。

“在第三阶段则是以纯电动汽车应用为主。”工作人员说,在2015年11月份,首批44辆纯电动公交车到烟台,从此烟台实现了纯电动公交应用零的突破。

2016年市区将更新300辆纯电动公交车