新能源汽车是当前车企发展的重点，大众汽车在该领域原先并不占优，近年才推出真正量产销售的高尔夫电动车。为了提升在电动车领域的实力，大众汽车正在开发“超级电池”（Super-battery），可大幅提升电动车续航里程，当下接近在新电池技术上取得突破。

大众汽车CEO马丁·文德恩（MartinWinterkorn）日前在接受德国媒体采访时表示：“大众正在加利福尼亚州硅谷研发一款超级电池，新电池价格更低，体积更小，动力更强劲。一款电动版大众品牌车型（在搭载超级电池后）纯电动续航里程有望达到300公里（186英里）。这将是电动车（性能）质的飞跃。”

作为对比，美国环保署EPA规定e-高尔夫纯电动车平均续航里程应达到83英里（约合133公里）。这意味着倘若大众“超级电池”性能如期，电动车续航里程将达到EPA对高尔夫电动车要求的2.26倍。虽然300公里续航里程仍然不能和特斯拉ModelS的265英里相比，但大众将推出的是更具备价格可承受性的电动车，例如下一代e-Golf。因而在推广普及电动车方面比ModelS意义更大。

在过去的18个月里，大众汽车集团投放了三款电动车，包括e-Up、e-Golf（高尔夫）纯电动车和GolfGTE。但大众仍然对开发纯电动车抱持慎重态度。

由于电池在能量密度上远不能同内燃机相比，因此续航里程长期以来是电动车最大软肋之一。许多国家出台的新规定中，只有电动车单次充电续航里程达到一定水平，方能享受补贴优惠政策。