美国环境保护署的内部文件显示，2016款日产聆风搭载30千瓦时的电池组，官方测试显示综合路段续航里程达到107英里（约合172公里），这几乎符合日产官方对这款电动汽车的预期。

国外网站10月19日报道，更多是数据也分析了107英里的续航里程如何达到，特别是2016款聆风在城市中的续航里程达到116英里（约合186），高速上的续航里程达到95英里（约合152公里）。

此前，日产经销商表示，2016款聆风将提供两款电池组供选择，其中一款电池将提供更长的续航里程，最远可续航110英里。

对于电池组为24千瓦时版本的日产聆风来说，续航里程也有所提高，该版本汽车的综合路段续航里程为84英里（约合135公里）。

不过对于电池组为30千瓦时版本的汽车时间来说，充电时间稍微有所增加，6.6千瓦的车上充电器需要充电6个小时。比电池组为24千瓦时版本的汽车多一个小时。另外，30千瓦时的电池组综合燃油经济性（MPGe）为112,24千瓦时的电池组版本综合燃油经济性为114MPGe。

新一代聆风将面对的市场与现款车型之间可能会有很大的不同。未来成本更低的锂离子电池预计会普遍大幅提升主流车型的续航里程。