2015年1-8月，中国新能源汽车累计生产11.80万辆，销售10.87万辆，同比增长2.6倍和2.7倍，其中8月份生产2.13万辆、销售1.81万辆，同比增长2.9倍和3.5倍。管理层从发展规划、消费补贴、税收政策、科研投入、政府采购、标准制定等方面着手构建了一整套支持新能源汽车加快发展的政策体系，从成效来看，新能源汽车也到了业绩爆发期。

从产业链看，新能源汽车涉及整车、锂电池、充电站等相关领域。其中，锂电池产业链作为新能源汽车的核心部件，成长性好，投资机会确定。

目前A股市场上锂电池概念股可以算得上今年以来的强势板块，截至到9月14日，万得行业分类指数显示锂电池指数（884039.WI）今年以来涨幅（总市值加权平均）达到了34.15%，同区间里新能源汽车指数（884076.WI）为23.08%，而沪深300指数下跌了7.15%，锂电池板块整体涨幅超越大盘指数近40个百分点，相当亮眼。

对于混合动力汽车而言，电池成本能在整车成本中占据30%左右的比例；而对于纯电动汽车来说，电池成本最高可占整车成本的50%。除此之外，就目前国内市场的情况来看，真正从事锂电池生产的企业并不多，更多的还是锂电池生产所需的原材料上游企业。上述情况决定了从事锂电池生产的企业在产业链中话语权更多。

界面新闻整理了A股锂电池概念公司2015年三季报业绩预告情况，截止9月14日，锂电池概念相关上市公司共32家，其中已经发布三季度业绩预告的有22家，在这22家里，业绩预喜的有16家，业绩预亏的4家，预减的2家。

那么今年以来表现亮眼的锂电池概念股究竟有多少是真正从事锂电池生产的？界面新闻根据Wind数据库对已公布三季度业绩预告的锂电池概念股进行了梳理，具体情况如下表所示：

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