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日产发布电池升级版16款Leaf 电池组重30kWh

2016NissanLeaf日前,日产在美国发布了电池升级版的16款电动车Leaf。新车搭载的是总电量为30kWh的电池组,按照美国环境保护厅(EPA)的标准测定,新款Leaf的续航里程将达到107迈

2016NissanLeaf

日前,日产在美国发布了电池升级版的16款电动车Leaf。新车搭载的是总电量为30kWh的电池组,按照美国环境保护厅(EPA)的标准测定,新款Leaf的续航里程将达到107迈(约172km)。

2016NissanLeaf

老款Leaf所搭载的24kWh电池组的续航里程为84迈(约135km)。由于入门级的“S”还将沿用24kWh电池组,所以仍可以买到续航里程为84迈的16款车型。比S入门级价位更高的SV和SL车型,不仅续航里程可提升27%,包含在一块电池模组中的电池单元数也会从4片增加到8片,整体重量会增加21kg。但合计的电池单元总数不变,搭载位置也不会发生变化。

2016NissanLeaf

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燃料计算方面,按照EPA所测定的SV和SL的数据,城市街道为:124MPGe(约52.7km/L)高速路为101MPGe(约42.9km/L),综合为112MPGe(约47.6km/L)。S车型的数据和以往相同,城市街道市126MPGe(约53.6km/L);高速路101MPGe(约42.9km/L)、综合114MPGe(约48.5km/L)。所搭载的同步交流马达也和老款相同,最高功率80kW(109ps)、最大扭矩25.9kgm。

2016NissanLeaf

2016NissanLeaf

另外日产还公布了新车售价,SV:3万5050美金,SL:3万7640美金,S:2万9860美金。搭载30kWh电池组的2款车型,比老款贵了2000美金左右。S款的价格没有变化。外观设计基本没有变化,仅新增了棕褐色、珠光深蓝和炫红。内饰设计有多处升级,7英寸的彩色Graphic interface display显示屏改善了分辨率和可视度(老款为5英寸),另外,为了提升声音识别能力,还全新采用了Beam forming microphone(麦克风波束成形)技术。同时,没行驶12迈(约19km),显示屏会自动刷新显示充电信息。

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