不知道你有没有曾经好奇过，为什么最近在各方面都玩得风生水起的捷豹，都要造SUV了，可偏偏没有推出过和电动车有关的产品?终于，捷豹路虎的全球CEORalfSpeth对媒体给出了答案：

“我觉得用户现在对它根本不会满意!”

这里的它指的就是当前汽车产业广泛应用的电池技术。在Speth看来，让捷豹路虎对电动车退避三舍的，正是如今并不成熟的电池。“它太重、太贵了，而且，更重要的是电池的能量密度实在是太低了(Low)”。

正是基于这种对电池技术的清醒认识，让捷豹路虎至今没有带给市场什么成型的电动车产品，也总让捷豹路虎中国的高层们在面对爱提电动车问题的国内媒体时，常常陷入尴尬。好在现在有了全球老大的表态，他们应该也能大胆作答了。

据说，也正是因为电池的原因，捷豹路虎砍掉了一个名为C-X75的混动超跑项目，而且直到现在，才仅仅推出他们路虎揽胜的混动版本。

路虎揽胜混动版

相信在电池问题上，全球车企老大们私底下很多看法都是一致的，但像Speth这样很诚实敢说的还真少见。

不过，捷豹路虎现在对现在电动车的拒绝不等于永远，毕竟谁都不会放弃未来，就连捷豹路虎这样的保守派，同样认为电动车是方向。Speth展望说：“下一代的电池将有更高的能量密度，更轻、而且会更便宜。”他的言下之意大概就是到了那个时候，你不让我们捷豹路虎造电动车，我都跟你急。

面对这么有态度有立场的领导老大，我还能说什么呢?我只能盼着这一天能早点来，能验证捷豹路虎晚起步的决策到底有多正确。