作为自主品牌中当之无愧的“小兄弟”，力帆汽车几乎全部把希望押在了新能源汽车上。从2014年12月27日宣布在河南济源建成的新能源汽车工厂正式投产开始，依托已有轿车生产资质，进军低速电动车产业的战略布局已显而易见。在电车汇看来，以整车生产企业的身份切入低速电动车生产，就好比田忌赛马，力帆汽车自知无法与一汽、上汽等企业叫板，与康迪、众泰一道，挤压低速电动车市场着实是不错的选择。

“不过，力帆的620显然来的没有时风、御捷实惠。”电车汇联合创始人，运营总监Guoer-Ace表示。在他看来，低速电动车目前已经处于严重的成本“挤压期”，由车企给上游企业带来的采购成本压力，直接决定了终端产品的品质。与此同时，低速电动车企业虽然很不起眼，但相较力帆这样的整车厂，他们却拥有成本低廉，覆盖面广的鲜明特色，加之针对四五级县城较为成熟的品牌宣导和维修终端，给力帆、众泰等企业带来的压力可想而知。

想必康迪、众泰早已看穿了这一点，因此，与新大洋集团“强强联合”，推城市“微公交”模式，成为了他们的阶段性选择。而对于立志于走高大上路线的力帆汽车而言，前方的路可谓充满艰险，而上市公司的平台，则成为了力帆汽车快速实现融资的“大平台”。

坚定选择高大上，力帆拼了

学习“迪军”，走高大上路线，6月8日，力帆发布了首款中级轿车力帆820。不过，新车8.18-11.98万元的售价区间，却着实让小编惊呆了。连吉利汽车，都不得不主动调低博瑞的基准售价，力帆的11.98万元，又是哪里来的信心呢？

发布会同期，力帆汽车高调与阿里汽车正式签署了战略合作协议，双方将在整车销售、汽车金融、后市场服务、营销推广等领域开展战略合作。力帆集团董事长尹明善表示，阿里巴巴是全球最大的电子商务企业，与阿里合作将有利于推动力帆汽车营销体系与合作方网络平台的线上优势嫁接，拓展和延伸业务产业链，并带来汽车销售领域的销售模式革新。力帆重视汽车电商的发展，拟推出一款小型纯电动汽车专供电商销售，并有望在年内上市。

其中，汽车金融也是双方合作的一个重点内容。据阿里汽车事业部总经理王立成介绍，阿里汽车全新的在线汽车金融平台将于7月5日正式上线，将为消费者提供“零担保”、“零抵押”、“零利率”、“零手续”的一健启动式的汽车金融服务。此次，力帆融资租赁公司和力帆财务公司将先后接入阿里的在线汽车金融平台，为力帆汽车消费者提供灵活多样的在线汽车金融服务。

此外，力帆股份首次向外界公布了新能源战略计划i.Blue1.0，公司将在新能源汽车上打造完整产业链。

据了解，力帆i.Blue1.0战略拥有“新蓝产品”、“深蓝能源”和“泛蓝生活”三大核心计划。力帆首席科学家陈卫表示，在2020年前将公司将推出20款纯电和混合动力新产品，实现新能源整车累计销售50万台，完成构建集互联网+、智能汽车、能源互联网于一体的生态链和产业链。

新车集中发布，换电是福不是祸

力帆宣布将在2020年之前推出来自三个不同平台的21款纯电和混合动力新车型，力帆新能源汽车将采用换电模式(即在换电站更换电池，可用机械手自动更换，也可人工手动更换)。此外还将实现“823”计划，即平均每8度电行驶100公里、综合油耗小于2升/100公里及换电时间少于3分钟的性能目标，迅速普及电动汽车在全国的使用，用“国民车”引领新能源汽车产业全面发展。

与此同时，以车联网和物联网为纽带的力帆能源站和换电模式，可以消除用户对新能源汽车的“里程忧虑”和“电池恐惧”。在不改变消费者使用习惯的前提下，实现3分钟轻松换电，使换电像加油一样轻松便捷。以物联网为依托，依靠换电和电池租赁等服务，让新能源汽车更加亲民。力帆预计在今年内建设13个能源站，其中重庆8个,上海2个,河南3个。

在未来五年内，力帆计划在全国共建成500座能源站，覆盖全国京津冀、长三角、珠三角、西南、华中等主要城市。力帆拟在重庆、上海、河南等地开展新能源电动车租赁业务。至2020年，实现30万辆新能源汽车的租赁规模。不过，也有业内人士对电车汇表示，力帆此举大有模仿康迪之意，即便加入了阿里巴巴的金融和电商基因，但对于一家纯粹的国产三线品牌，除了卖可以上牌的低速电动车，力帆汽车还能变出什么戏法呢？

据电车汇调研，目前，国内新能源汽车的主流充电模式，已明确具备通信和监控网络的直流/交流充电，介于电池能量密度，循环寿命，以及接插件等问题，换电不光在国内，甚至成为了全球排除的技术方案。

十城千辆时期的普天新能源模式，2011年热炒的betterplace换电模式，都相继在国内失利，而此后的中联达换电模式，杭州出租车换电模式，更成为了我国新能源汽车发展历程中昙花一现的技术产物。

另据电车汇了解，2010年，在力帆汽车牵头下成立的新能源汽车“桥头堡”中科力帆汽车，2014年开发换电版620EV纯电动轿车，首批十辆纯电动出租车已在上海开展试运行。成立至今，中科力帆共获得高速锂电发明专利1项、实用新型专利11项、外观专利4项。

销售业绩总体向上

相关资料显示，2014年度，力帆汽车实现营业收入114.17亿元，比上年同期增长了13.34%，归属于母公司股东的净利润3.86亿元。公司乘用车实现销售收入74.85亿元，同比增长18.87%；出口金额63.04亿元（人民币），同比增长17.79%。公司轿车销量位列全国自主品牌轿车出口第三名。