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锂电池革命电动车,李一男“致敬”特斯拉?

[摘要]有媒体曾将李一男称为小米的忠实“学徒”,认为李一男这次再出发创业像极了2010年时创办小米的雷军。不过,根据李一男在沟通会上的透露,牛电科技与小米在营销方面最大的

[摘要]有媒体曾将李一男称为小米的忠实“学徒”,认为李一男这次再出发创业像极了2010年时创办小米的雷军。不过,根据李一男在沟通会上的透露,牛电科技与小米在营销方面最大的不同很可能是不做饥饿营销,而且会在发布会后不久便会对外发货。李一男还特别强调,牛电科技并不打算做成像特斯拉那样小众高端的极客产品,而是希望能够卖到上千万辆,甚至对用户市场的定位也不仅仅只在国内,而且还瞄准了欧洲。

在经历了前期的宣传造势和铺垫之后,前华为、百度高管李一男的创业项目-电动踏板车在6月1日发布会上即将面临“大考”。就在前几天,李一男和团队一起在6月1日的产品发布会前夕,与媒体进行了一次小型的沟通会。而在会上,李一男也首次曝光了他们的创始团队和一些产品细节。

李一男是小米的“忠实学徒”吗?

此前,有媒体曾将李一男称为小米的忠实“学徒”,认为李一男这次再出发创业像极了2010年时创办小米的雷军。比如同样是跨界创业,同样有过投资人身份等等,而从这次李一男和团队在与媒体的沟通会中所透露的信息,以及在发布会前的营销造势,也让我们依稀看到了一些小米的影子。

首先,在团队组建方面。在小米创立时,雷军联合了谷歌、微软、摩托罗拉等高管共同创办了小米。而在媒体沟通会上首次公开的牛电科技团队也堪称豪华,除了李一男这一金字招牌之外,创始团队当中还有业界著名的设计师,曾担任微软中国mscuxshanghai概念设计师的胡依林,负责设计和产品;此外还有前小米科技,电商、营销核心成员张一博担任牛电的市场副总裁。可以说,在团队组建方面,李一男的牛电科技与雷军的小米也有非常相似之处,都是创立之初便招徕到了最牛的团队成员来打造产品。

其次,在投资背景方面,两者都是在起始阶段便凭借创始人的在资本市场上的强大号召力,赢得了众多知名投资机构的青睐。小米方面,投资方包括启明、idg、顺为基金、淡马锡、高通、morningside等;而牛电科技方面,根据李一男在媒体沟通会上透露,纪源资本、ggv、idg、红杉、创新工场李开复、真格基金徐小平、明势资本、梅花天使等知名投资机构都是牛电科技的投资方。在创业的第一年,2010年底小米完成a轮融资,金额4100万美元;而牛电天使轮及a轮的总投资规模近5000万美元,两者不相上下,颇有相似之处。

还有,在产品营销方面,从产品正式上市发布之前的这一轮舆论造势和宣传上看,两者更是有很多相似之处。比如同样将微博作为一个重要的发声阵地,同样将团队一把手推倒前台作为代言人,比如在产品论坛当中李一男的亲自作答等等,都像极了小米在发展初期的营销手法,或许这也是有小米的前员工操盘的关系。不过,根据李一男在沟通会上的透露,牛电科技与小米在营销方面最大的不同很可能是不做饥饿营销,而且会在发布会后不久便会对外发货。

锂电池革命电动车,牛电科技致敬特斯拉?

不过,在我看来,牛电科技毕竟不是手机厂商,或许在团队组建和营销层面可以学到一些小米的方法,但是在产品打造方面,小米的参考价值可能并没有那么大,反倒是对同样做电动车的美国科技创新企业特斯拉有更多的借鉴。

首先,对于李一男来说,他们的产品首先是超越现在电动车的行业标准。这就意味着他们必须与现有电动车市场上的传统厂商进行直接竞争,打造出一款与众不同的电动车。而特斯拉在创立时同样也面临着这个问题,虽然他们希望制造一款更具有科技感的汽车,但是在质量、安全和性能方面依然达到了当时汽车行业最高标准。而对于李一男的电动踏板车来说,同样如此,不仅仅要在上面体现更多科技感的东西,更需要达到甚至超过电动踏板车方面的最高标准,在此之上再做产品其他方面的创新,显然才更加稳妥,市场的接受程度也会更高。

其次,作为一个行业的后来者,在产品方面必须具有杀手锏。对于特斯拉来说,他们的杀手锏之一就是他们的锂电池技术。特斯拉推出的全球首款量产版电动敞篷跑车teslaroadster,也是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车,其最高曾经跑出过501公里,这也是目前的世界纪录。而根据目前的消息得知,牛电科技的电动踏板车同样是采用锂电池,而且这是也是国内第一款使用锂电池的电动车,这对于传统电动车行业来说无疑一个颠覆性的举措。要知道,在电动车在国内发展的这十几年,一直都是采用重达二三十斤公斤的蓄电池。而这一块小小的锂电池的变化,不仅仅是能够让电动车更加轻便,甚至在续航能力方面也值得期待。

除此之外,尽管一个是电动汽车,一个是电动踏板车,但是在电动车智能化方面,“前辈”特斯拉对于牛电科技也应该有所启发。不过,李一男接受媒体采访还特别强调,牛电科技并不打算做成像特斯拉那样小众高端的极客产品,而是希望能够卖到上千万辆,甚至对用户市场的定位也不仅仅只在国内,而且还瞄准了欧洲。

总体来看,李一男这次出发再创业显然是有备而来,从产品到营销,再到团队和资本背景,李一男都做足了功课,既学习到了小米和特斯拉在产品打造和营销方面的一些精髓,也有自己在电动车方面的创新和思考。不过,李一男这次创业究竟能否成功?而牛电科技究竟能否创造行业奇迹?这一切都还需要等到发布会后正式开卖或者更长一段时间才能得知。

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