奥迪宣布与LG化学和三星SDI联手为纯电动SUV开发高容量电池。奥迪此前还和LG化学签署过独立的协议，为电混车开发车载电池。奥迪与两家韩国的目标是开发续航超过500公里的电池包。纯电动汽车领头羊特斯拉计划今年年底发售第一款多功能SUVModelX。而这正是目前奥迪专注的电动车领域。

作为大众汽车集团旗下的奢侈品牌，奥迪计划在短期内进军豪华e-SUV领域。并且该公司已经研发了Q6概念车，该车预计将采用大众集团的MLB模块化架构，三台电动机的总马力超过500匹。

到目前为止，电动车已被证明销售相当缓慢，当然特斯拉的ModelS是个例外。这使得电动汽车硬件的研发成本要比同级别传统动力汽车高上一截。不过，奥迪即将发布的e-SUV也许是最有可能盈利的纯电动汽车。目前，盈利对于包括特斯拉在内的大批电动汽车制造商都是一个难题。不过SUV可能是个机会，消费者愿意为更高的座椅、更大的储物空间、更好的性能和安全性花费更多的金钱。与轿车和货车，SUV已被证明是关键的行业利润驱动力。