6.98万元起售，为何说奔奔E-Star同级最保值？ 【图】
国内新能源市场走向，受政策影响颇为明显，在每年政策过渡期内，销量均会有明显涨幅。补贴政策一方面刺激了终端销量，另一方面也在引导、督促车企技术的发展，例如提高续航、
国内新能源市场走向，受政策影响颇为明显，在每年政策过渡期内，销量均会有明显涨幅。补贴政策一方面刺激了终端销量，另一方面也在引导、督促车企技术的发展，例如提高续航、高能量密度、低平均电耗等。因此，受制于成本与续航问题，微型纯电动在补贴政策更新之后，往往都是受影响最大的细分市场。
原本在今年年底即将到期的补贴政策，目前已确定延续至2022年，这一消息无疑将改善新能源市场的低迷走势，也让微型纯电动车得到了喘息。在如此背景之下，长安新能源E家族第二款车-奔奔E-Star正式上市，共推出2款车型，补贴后售价区间为6.98-7.48万元，搭载32.2kWh电池组，NEDC续航为301km。
高颜值的实用派
因疫情影响，奔奔E-Star改为线上微信群发布上市，在公布价格与政策的第一时间，“E车汇”就向经销商询问奔奔E-Star的具体情况。由于最新信息并未同步，经销商报价仍为预售价格，但可以知道的是，目前在终端购买599元的代金劵，可抵扣5999元购车费用。此外，目前补贴后售价为6.98万元心动版现车较为充足，高配车型仍需一段时间的等待。
本站转载文章仅代表原作者观点，图文版权归原作者所有；稿件内容仅为传递更多信息之目的，不代表本网站赞同其观点或证实其真实性，本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任，如稿件涉及版权问题，请我们联系删除或处理（712937677@qq.com）
