深圳市发展和改革委员会在 2.19 日发布了最新的《深圳市 2019 - 2020 年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》的通知，从 2019 年 8 月 7 日后上牌的新能源汽车不再给予购置补贴。而符合补贴标准的，可按以下三种标准申领深圳市车辆购置补贴。购置财政补贴标准按 3 种情况执行。

1. 2019.1.1 - 2019.3.25 上牌的汽车按照 2018 年补贴政策的 50% 进行补贴

2. 2019.3.26 - 2019.6.25 上牌的汽车按照，对于符合 2019 年补贴政策的按照 2018 年对应标准的 0.6 倍的 50% 进行补贴，不满足 2019 但是满足 2018 年标准的则按照 2018 年标准的 0.1 倍的 50% 给予补贴。

3. 2019.6.26 - 2019.8.7 仅对公交补贴。

在去年的8月份深圳市已经发布了深圳市 2019 - 2020 年新能源汽车推广应用财政补贴征求意见稿。在意见稿中明确了去除新能源汽车地方补贴的具体时间，也就是8月7以后。

不过，1月11日，在中国电动汽车百人会论坛(2020)上，工信部部长苗圩曾表态称，2020年中国新能源汽车补贴不再退坡。

“2020年新能源汽车补贴不会进一步退坡，对市场无疑是重大利好消息。”中汽协秘书长助理许海东也表示，2020年补贴退坡的放缓，无疑更有利于新能源汽车行业的稳定发展。

虽然取消地方补贴，可以破除地方保护主义，建立较为公平的新能源汽车市场环境。但是从2020年1月份新能源数据看，2020年1月全国新能源狭义乘用车销量4.1万辆，同比下降57.9%，环比下降68.4%。

深圳在取消新能源汽车地方补贴虽然设置了过渡期，但是对于当地2020年新能源汽车销量也将会有一定影响。