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现代汽车氢能技术成果落地中国市场 赋能北京现代转型发展

氢能,作为解决人类能源供给体系危机的终极手段,在学界和产业界其实早有共识。尤其在当前全球碳中和战役全面打响的大背景下,已有30多个国家和地区发布了氢能发展路线。针对

氢能,作为解决人类能源供给体系危机的终极手段,在学界和产业界其实早有共识。尤其在当前全球“碳中和”战役全面打响的大背景下,已有30多个国家和地区发布了氢能发展路线。针对汽车产业,韩国、美国、日本等经济体,都把氢燃料电池汽车的生产、普及以及基础设施建设等,作为未来能源转型的重要突破口。

然而,氢能产业的发展不会一蹴而就,由于氢气存储和运输技术不成熟、基础设施建设不足、成本高昂等一系列难点亟待攻克,氢能产业的发展、乃至氢能社会的建立需要政府的大力扶持,需要长期的发展战略,更需要企业长期、持续的投入。就目前来看,韩国的现代汽车是在该领域走得最坚定、也最快拿到结果的那一个。

12月15日,北京现代Hi-Tech超级技术日的最后一站,北京现代邀请多家权威媒体走进现代汽车“HTWO广州”氢燃料工厂,深度解锁了全球“天花板级”的氢能技术实力。

销量超3.7万辆,在氢能车市场一家独大

自1998年领先一步开始氢燃料电池研究,20余年的深耕探索,加上韩国政府政策的大力支持,现代汽车在氢能领域的发展突飞猛进,不仅在全球最早实现了氢燃料电池商业化,更先后量产多款搭载氢燃料电池系统的乘用车、商用车产品,畅销美国、瑞士等多个国家,顶尖的氢燃料电池技术得到全球认可。

其中,旗下的氢燃料电池乘用车NEXO,连续多年位居全球氢燃料电池车销量首位,市占率高达一半以上;截止2023年10月,该车在全球销量已经超过3.7万辆,堪称一家独大。同时,NEXO已在去年正式获得中国新能源牌照,真正实现了氢燃料乘用车在中国市场的示范运行。

现代汽车对氢能的发展是循序渐进的。根据“氢能愿景2040”,现代汽车的氢燃料电池系统将首先在商用车领域推广,同时提升乘用车NEXO的市场销量,并逐步将氢能作为动力源,用于紧急发电、船舶、城市用飞机等多种领域,加速实现移动生态系统的脱碳化。

具备先发优势,率先布局中国氢能市场

在中国市场,随着2020年政府公布“双碳”达成时间表,氢能产业也正式迎来风口。从“节能及环保汽车技术路线图2.0”提出2035年供应100万辆氢气电动车的目标;到宣布将京津冀、上海、广东等5个城市群设为氢能经济示范城市;再到发布《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》。不难发现国家对氢能技术补充现有能源方式寄予厚望。

面对中国氢能产业这个规模巨大的新兴赛道,作为全球氢能技术领军者的现代汽车自然具有先发优势。凭借在全球市场取得的成功经验,现代汽车率先开始了在中国的产业链布局。

早在2019年,现代汽车就与中国广东省政府签订了谅解备忘录,开始筹备设立集团首个海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地——HTWO广州。今年6月,工厂正式竣工投产。时隔半年,跟随北京现代Hi-Tech 超级技术日,我们走进了位于广州市黄埔区的HTWO广州。进入厂区,安静整洁的园区和一片纯静清新的白色厂房映入眼帘。

“HTWO”是现代汽车氢燃料电池系统专属品牌,蕴含着“造福人类的氢能”的意义。HTWO广州占地面积20.2万㎡,包含创新中心栋、办公栋,以及由连廊连接的电极电堆栋和系统总装栋,规划年产6,500套氢燃料电池系统,日后将结合中国市场需求逐渐实现产能扩大。

以绿色低碳发展理念为指导,HTWO广州一直致力于构建智能、环保、安全的制造体系,已经获得ESG专业评级机构认证,被认证为可持续发展企业。工厂生产全流程采用 ICT信息通讯技术,通过AMR(无人自动运输装备)实现物流自动化;厂内安装光伏系统,使用太阳能为生产提供电力,打造环境友好型工厂;为了确保氢气使用安全,将车间划分为涉氢的系统装配车间和非涉氢的电极电堆,设置四种感应氢气的安全警报设备来杜绝氢气泄露。

来自HTWO广州的氢燃料电池系统拥有全球公认的顶尖技术实力,曾荣获“沃德十佳发动机”称号,具有模块化、精简化、轻量化的特点,冷启动温度-30℃,系统最高效率可高达64%,远超内燃机30%~40%的效率水平。

HTWO广州投产后,除了生产氢燃料电池技术系统,已与国内合作伙伴共同完成了三款氢能物流车和1款环卫车的开发。未来还将通过多种方式积极参与燃料电池汽车示范运营,向中国市场传递现代汽车“在中国、为中国”,全方位推进中国氢能产业链健康发展的实力与决心。

“氢+电”并行赋能北京现代能源转型

其实,“电”还是“氢”的讨论从未休止。比起踌躇不前,现代汽车的选择是“电+氢”双线战略,将氢能辐射到乘用车、商用车全领域的同时,也在电动化领域不遗余力,其基于E-GMP纯电平台打造的IONIQ系列车型,在韩国和欧美市场都获得了不斐的成绩。

现代汽车在中国市场多年的本土化深耕,以及在新能源技术领域的创新成果,不仅将为中国实现“双碳”目标贡献一份力量,也将全面赋能其在中国的合资车企北京现代的转型发展。目前,北京现代已经坐拥千万级用户,借助现代汽车强大的产品和技术优势,北京现代将全方位推进“2025向新计划”,在未来三年内开发五款以上的全新新能源产品,加速向智电时代迈进。

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