如今很多地方都放开，所以选择自驾回家的人应该不在少数，这样难免会形成“路漫漫”的情况。那么今年开什么车既能在回家的旅途中提升舒适感，还能解决长途驾驶带来的疲惫感呢？其实全新smart精灵#1就是这样的存在，因为它作为返乡旅途的好伙伴，能帮助车主解决各种出行烦恼。

省时小能手：续航能力强充电快

相信很多打算驾驶电动车回家过年的车友们，在出发前都会仔细地核算路程和途中充电时间。因为每逢节假日的高速路都是拥堵的，这种路况下频繁的起步加速，容易加速电量的消耗，如果是动力性能不够的电动车，那就很糟糕。

在电动车型中，全新smart精灵#1的续航水平绝对是同级中的佼佼者。其搭载的66千瓦·时三元锂电池，配备SiC碳化硅控制器，使车辆每行驶100公里可有效降低电耗0.6千瓦时，而最大纯电续航里程可达560公里。而且就算是在北方的严寒环境下，也先进的电池智能温控管理系统可预加热电池，保证其处于最佳工况。 从这些数据中可以看出，很多同级车型很难与全新smart精灵#1相比。

全新smart精灵#1在续航方面做到这么赞还有什么原因呢？还有一个答案就在于全新smart精灵#1的车身。在将车身长度、性能和节能平衡做到极致的同时，还融合轻量化车身的优势，采用高强度车身结构，高强度钢占比74%，其中热成型钢19%，铝占比10%，使得全新smart精灵#1的车身重量相比很多车型都要轻。甚至还采用空气动力学设计，令整体动能性能有大幅改善。

又省电，续航能力又长，所以对于春节期间选择驾驶电动车回家的车友来说，全新smart精灵#1在时间上的花销上省得不止一星半点呢。

舒适感极佳：实用的驾乘体验

即便现在的出行方式变得多样化，但对于拖家带口的家庭，自驾回家过年才是一个不错的选择。因此在十余个小时的旅途中，一辆车的乘车舒适性是很重要的。虽然全新smart精灵#1只是一台紧凑型SUV，但它的舒适性绝对没得挑。

在空间方面，别看全新smart精灵#1是“个头短”的造型，但它却是同级竞品中轴距最长的车型。2750mm的轴距，赋予了全新smart精灵#1舒适优越的空间体验，即便是大长腿坐进去也毫不拘束。当然，春节回家怎么会少了一大堆的行李和年货。很多时候担心东西太多塞不下后备箱，不过驾驶全新smart精灵#1就不会有这样的烦恼。因为其通过放倒后排座椅来扩展储物空间，可拥有最大986L的容积，能够容纳N件物品，完全能够满足回家准备的东西。

不仅空间好，驾乘上也很舒适。基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造，全新smart精灵#1驾乘舒适感方面也很优秀。采用前麦弗逊独立悬架、后五连杆独立悬架，并获业界领先的BOSCH-9.3车身电子稳定性控制系统加持，动态驾驶表现扎实，底盘调校兼顾运动与舒适，能在各种路况下稳定行驶，即便是经过减速带或凹凸路面时也不会带来强烈的颠簸感，带你灵活穿行都市之间，更能照顾驾乘者的乘坐感受。

高智能辅助：让你驾驶不疲惫

每年的春节，回家路途远的朋友都需要在高速连续开车一千多公里以上。由于长时间保持固定的姿势且精神紧张，这样会使得驾驶员容易产生疲劳。

当你在高速公路行驶感到疲惫时，全新smart精灵#1配置的HWA高速公路辅助有着ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助和ALCA自动变道辅助功能的集成，有效地帮你自动调整车速到理想状态，如何LKA车道保持辅助可主动侦测，确保车辆行驶在车道中央行驶，降低驾驶员疲劳感，ALCA自动变道辅助判断车辆周围环境安全则自动变道，让双手双脚得到片刻的放松。

结语：全新smart精灵#1具有续航性能好、无微不至的驾乘体验和完善的智能辅助驾驶配置的优点，无论是过年返乡还是城市出行代步都很合适。所以还在等什么，春节开着全新smart精灵#1回家过年吧。