[EV知道实验室]5月初，赛力斯华为智选SF5正式上市并售卖，作为与华为深度合作的产物，有了华为的技术加持和渠道覆盖，截止到11日，赛力斯华为智选SF5收到8000多个订单，足以证明华为品牌效应的力量。

当然，除了华为品牌的加持，赛力斯华为智选SF5配备HUAWEIHiCar全场景智能互联系统、整车立体环绕系统HUAWEISOUND，以及华为DriveONE三合一电驱动系统等。

然而，这款车究竟怎么样？5月11日，EV知道编辑实际探访了赛力斯北京用户中心，帮助消费者找找答案。

先分享一下体验后的整体感受：该车做工用料优质，但乘坐空间一般，车辆调校偏运动，动力参数一流。

营销推广还需华为带动

北京目前只有一家赛力斯用户中心能够见到赛力斯华为智选SF5，位置也并不在市中心，这大大影响了客流，EV知道编辑前往该用户中心的时候是工作日，看车的人很少，硕大的店面只有一台孤零零的新车，以及寥寥几人在看车，工作人员也较少。

此外编辑也看到，门店里的海报等宣传物料还没有更新，对于新车除了一个立牌再无更多的宣传标语。这也表明了传统车企在营销方面的弊端，已经被传统营销思维束缚的车企们，似乎并没有大刀阔斧做出改变的勇气和意愿，它们不愿意抛弃原有思路与体系，甚至面对逐步成为主要购买力的Z世代仍一头雾水，不过相信有华为牵头，情况会有所好转。

对于近期的体验店计划，店员告诉编辑，5月中旬到月底北京还将开放8家，均在华为店内展示。此外，在订车后一个半月左右可以提车。

产品细节把握到位

其实，对于这款车，目前在市面的热度还是可以的，EV知道编辑了解到，在上海华为体验店中心，客流量维持在单日3000人左右，相信等到华为北京体验店开放看车之后，会吸引大量消费者前去看车，那么这款车到底有何优势，下面编辑结合外观、内饰、动力等方面来聊聊这款车。