奔驰EQS将于4月15日首发,先期推两款车型WLTP续航770km
日前外媒曝光了奔驰旗舰级纯电动汽车EQS的更多详细参数,新车采用奔驰EVA2新一代纯电动平台,长度超过5.21米,配备空气悬架、后轮转向以及200kW的快充能力等。动力上奔驰EQS先期将推
日前外媒曝光了奔驰旗舰级纯电动汽车EQS的更多详细参数,新车采用奔驰EVA2新一代纯电动平台,长度超过5.21米,配备空气悬架、后轮转向以及200kW的快充能力等。动力上奔驰EQS先期将推出两款车型,分别搭载后置单电机和双电机,最大WLTP续航里程770km。



全新EQS采用了圆润的设计风格,侧面使用了线条非常柔美的腰线设计。车身比例方面,我们能够看到EQS采用了超长轴距的短前/后悬设计,车窗也使用了非常优美的造型,有些CLS的味道,有意思的是,EQS的侧窗从前一直延伸至即将与尾灯相交的位置,让整个车侧看起来更加修长。

车尾依然采用了圆润的设计风格,尾灯与车尾设计融为一体,整体感非常强。从后风挡玻璃来看,车顶与挡风玻璃交汇处还有一道缝隙,预计新车会采用掀背式后尾门设计,增加整车实用性。
尺寸上奔驰EQS的长度达到5.21米,轴距为3.21米,属于D级大型行政级轿车。

相比让人吃了一惊的全新S级,EQS的内饰可谓是让人惊掉下巴。新车内部使用了整体宽度达142cm的MBUXHyperscreen设计,驾驶席到副驾驶席的三块屏幕被整合成了一整块无缝的曲面,为座舱带了强烈的未来感。8核CPU、24GB内存、46.6GB/s带宽的硬件,也让车机系统拥有了强大的“脑力”。
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