日前，小米集团发布公告称，本公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项。本公司拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。本集团首席执行官雷军先生将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。

据知情人士透露，小米将投资所设想金额的约60%，计划为其余款项进行融资。截至2020年底，该智能手机生产商的现金及现金等价物不到1000亿元。

这位知情人士表示，小米将把汽车组装外包给合同制造商，也就是其智能手机所使用的模式。

此前就有传闻小米造车

这与此前媒体披露吻合。此前，据36氪报道，从接近雷军的投资方和车企高管等知情人士了解到，小米集团正在快速推进造车事项，最快有望在1-2个月内立项，初步讨论的品牌定位与小鹏汽车类似，主打强科技属性的中高端市场，该计划的直接负责人为小米老将王川。

资料显示，王川于2012年加入小米集团，是小米集团联合创始人之一，先后掌管电视部、参谋部、中国区、大家电部，参与了产品研发、生产、渠道、销售等全链条工作。据报道，王川正代表小米集团摸底汽车行业，寻求人才、技术和工厂制造等各种资源。

过去几年，小米虽多次否认造车，但已陆续布局汽车领域。

小米在汽车领域的布局以早

小米在汽车领域的布局早在2013年便已启动，并在2015年左右开始国际专利布局，2015年到2019年的申请量分别是187、186、113、82和70件，2020年预测（部分专利未公开）申请量约为134件。

此外，小米还进行了一定的国际专利布局，占比为13.67%。目前小米汽车相关专利技术以原创为主，尚未深入到汽车整体结构的设计，更多的是以功能性开发为主。

目前，小米汽车相关专利中发明专利超过96%，领域集中在无线通信网络、电数字数据处理、数字信息传输、图像通信、交通控制系统、距离测量、导航等领域，汽车的零配件专利占比较低。 智慧芽专利价值分析显示，新能源车中特斯拉专利价值超过2亿美元，蔚来汽车专利价值1864万美元，小米汽车相关专利的价值超过1亿美元。

令小米头头疼的事情

今年三月份，据媒体报道，因认为“雷军电动”侵犯了自己的商标权并构成不正当竞争，小米科技有限责任公司最近将潍坊瑞驰公司诉至法院，北京知识产权法院终审判决该商标的使用构成侵权，并判决潍坊瑞驰赔偿小米40万元。

天眼查App显示，潍坊瑞驰公司全称为潍坊瑞驰汽车系统有限公司，该公司成立于2010年6月，注册资本约2.42亿元人民币，法定代表人为徐银光，经营范围含新能源车整车制造、新能源汽车系统及零部件制造销售；汽车的设计与研发等。如果雷军电动无法收回，在后期品牌发展中，这多多少少将成为小米汽车的绊脚石。

那么最后多个问题来了，小米电动汽车售价你猜会多少呢？你会不会购买？