研判:适配扁线驱动电机的北京现代名图EV整车技术状态
2021年3月1日,

2021年3月1日,北京现代在新能源整车市场的又添一力作,名图EV上市。新车共推出精英版、尊贵版、旗舰版3款不同配置的车型供消费者选择,售价区间为17.88-20.38万元。名图EV身尺寸达到4815/1815/1470mm轴距2770mm,名图EV搭载1台最大输出功率135千瓦“3合1”电驱动总成,动力电池装载电量56.5度电(由宁德时代提供的6系三元锂电芯),电池能量密度为141.4瓦时/千克,综合工况下纯电续航为520公里。

名图EV与北京现代此前推出的昂希诺EV与菲斯塔EV,都采用相同电驱动技术解决方案。但是,在名图EV使用了持续进化的“2合1”高压电控系统,以及基于扁线绕组技术的驱动电机(实际上昂希诺EV和菲斯塔EV搭载相同的扁线电机)。
1、名图EV基于扁线绕组电驱动技术状态:

上图为名图EV动力舱各分系统技术细节特写。
红色箭头:“2合1”高压电控系统总成
白色箭头:基于扁线绕组技术的“3合1”电驱动总成(被黑色衬套包裹)
黄色箭头:伺服电驱动系统、高压用电系统高温散热循环系统补液壶
黑色箭头:灌装专用低导电率冷却液的动力电池热管理循环管路补液壶
绿色箭头:实现动力电池高温散热功能的水冷板控制模组
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