在6月11日的2019亚洲CES展上，奔驰GLC F-CELL燃料电池车正式亮相国内。新车最早于2017法兰克福车展发布，在2018年底，奔驰GLC F-CELL燃料电池车已在德国开始交付，此次也是该车在国内首次亮相。作为奔驰首款氢燃料电池动力量产车型，基于普通版GLC打造，其最大续航里程达到437公里。

　外观方面，奔驰GLC F-CELL的整体造型与新款GLC燃油版基本保持相同，主要的变化在于前格栅采用了一圈蓝色饰条进行装饰，同时采用了全新的双色五辐式轮圈，并采用了专属的“F-CELL”标识，彰显了其独特的车型身份。

侧面采用了全新的双色五辐式轮圈，加入了其专属的“F-CELL”标识，彰显了其独特的车型身份，并配备银色饰板。

新车的内饰部分采用的是纯黑布局，中控，空调出风口等区域都采用的了银色饰条装饰。同时，新车采用的是三辐式多功能方向盘匹，加上12.3英寸全液晶仪表盘和10.25寸悬浮中控屏。

动力方面，奔驰GLC F-CELL将采用氢燃料电池技术。奔驰GLC F-CELL搭载了总容量为13.5kWh的电池组，NEDC工况下的纯电续航里程为51km。4.4kg的氢燃料分别储存在两个碳纤维罐中，其中一个位于驱动轴处，另一个位于后排车座下方，加上氢燃料动力系统之后，这款新车的NEDC续航里程可提升至478km。新车电机最大功率达到155kW（221PS），峰值扭矩365N·m，最高行驶车速可达到160km/h。插电混动系统配备了7.4kW功率充电器，可在1.5小时内将电池电量从10%充至100%。