新能源补贴要建立动态补贴机制 财政部称
9月1日的天津汽车产业发展（泰达）国际论坛上，国家多部门对中国的新能源汽车发展问题进行了探讨。其中，财政部经济建设司副司长宋秋玲表
9月1日的天津汽车产业发展（泰达）国际论坛上，国家多部门对中国的新能源汽车发展问题进行了探讨。其中，财政部经济建设司副司长宋秋玲表示未来中央财政将按照国务院统一的动态调整机制，联合有关部门作进一步的研究完善，一方面仍然坚持扶优扶强的政策导向，将继续提高补贴技术门槛，集中精力、财力，支持优势产品、优势企业，促进优质企业和产品做大做强，加快推动新能源汽车产业供给侧改革；另一方面充分发挥市场机制作用，增加更多通行层面政策便利，限行限号以及使用环节的低成本，将成为新能源汽车的主要竞争优势。
财政部经济建设司副司长宋秋玲
今年我国预计新能源的销量为150万台，在这个大数字下，财政部必须将按照动态调整机制完善补贴政策体系，将继续提高补贴技术门槛，集中精力、财力，支持优势产品、优势企业，促进优质企业和产品做大做强。
宋秋玲建议，新能源汽车产业界需要加强危机意识，要对标国际先进水平，找差距并迎头赶上，努力打造中国的品牌；有关部门政策要形成合力，进一步加强产业的布局指导，完善技术研发的组织方式，加快安全监管体系、市场机制，以及充电设施建设等。
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