兰博基尼UrusSUV于2018年首次亮相时，全世界都为之惊叹。这是兰博基尼首款SUV车型，甚至可以说这是兰博基尼首款为了迎合更多消费者需求而打造的车型。Urus的出现被证明含有巨大的冲击力，而阿斯顿马丁就受其启发推出了DBXSUV车型，甚至法拉利近期也正计划进军SUV市场，由此可见兰博基尼Urus 的成功。

兰博基尼官方早就表示会推出一款混动Urus车型，尽管这两年汽车工厂常常会受到各种事件影响，但是兰博基尼整体的计划并没有推迟。据可靠消息称插电混动版Urus将搭载一台被称为LK5的保时捷引擎。

 LK5的气缸数现在还处于保密阶段，预计是6缸或者8缸，因为有了混动系统的加持，发动机的缸数和动力就显得没有那么重要了。这款引擎的动力输出约为600 Ps，而如果再加上电动机的加持整车最大马力可达到疯狂的820Ps。

如果实车动力数据果真如此的话，那么插电混动版Urus将会使得保时捷帕拉梅拉TurboSE-Hybrid相形见绌，后者的动力最大马力为700Ps。

作为追求性能的品牌，车量整体的重量是设计车辆环节中最重要的环节之一，只要能够减轻车辆重量，它们可以为之牺牲很多不必要的设计，或是采用昂贵的轻型材料，但是插电混动车型却不可避免的比普通燃油版本更重，因为有了电池组，电动机，还有发动机变速箱，因此混动版Urus的重量可能高达551磅（约250千克）。