继大众后，又迎来新伙伴，携手蔚来能否助江淮越走越远？
提起江淮汽车，在传统燃油车市场里江淮可以说是数得上号的自主品牌。近年来随着国产品牌的崛起，和江淮处于同一起跑线的长安、吉利、长城、比亚迪都混得风生水起，而江淮却好
提起江淮汽车，在传统燃油车市场里江淮可以说是数得上号的自主品牌。近年来随着国产品牌的崛起，和江淮处于同一起跑线的长安、吉利、长城、比亚迪都混得风生水起，而江淮却好像成了陪跑一样，没有出色的表现，却也有可以及格的销量成绩。
在国内新能源汽车市场呈现崛起趋势后，传统燃油车市场取得不了优势的江淮也是看中了这一新兴领域，接连推出了多款江淮IEV系列的纯电动车型。但单打独斗作为传统车企转型新能源领域显然是没有优势的，所以江淮也是跟同样准备在新能源市场发力的大众一拍即合，在2016年下半年就传出了两家将展开合作的消息。虽然江淮大众的成立让江淮汽车也是一时大出风头。
但好景不长，江淮靠着合资的方式想要获得大众的技术显然并没能如愿，江淮大众旗下的车型依旧没有展现出足够的市场竞争力。直到去年12月2日，大众中国投资加大了对江淮大众的注资，虽然明面上表示将会在200亿元的战略投资下共同实现35万辆新能源车型的产能，但江淮大众更名为大众汽车（安徽）有限公司，持股75%也让不少人知道，江淮汽车是考不上大众这棵大树了。
而一直作为蔚来代工厂兼合作伙伴的江淮汽车也是出乎意料之外，却在情理之中，同蔚来展开了新能源领域的合作事宜。双方将共同注资5亿元人民币成立江来先进制造技术（安徽）有限公司，这里我们简称“江来”。
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