日前，蔚来汽车正式发布了2020年第四季度以及全年财报，并在随后召开了投资人电话会。

财报数据显示，蔚来2020年全年共交付超过4.37万台新车，总收入162.579亿元，同比增长107.8%。

同时，在电话会上，蔚来CEO李斌表示，目前工厂月产能已经达到7500台的水平。

但他并没有直接回应投资人对全年交付预期的问题，只是委婉地表达了谨慎乐观的态度，并鼓励外界对蔚来全年销量进行合理推测。

现在，邦老师就来为大家进行如下推测：

蔚来官方对2021年第一季度的交付预期是在2万台左右。根据目前蔚来工厂每月7500台产能的水平计算，那么全年蔚来交付有望超过8万台。

而我们都知道春节假期影响，年初一般是汽车销售淡季。相信后续蔚来的每月的交付量不出意外将呈现逐月增长的态势。

因此，我们有理由相信，蔚来内部最乐观的目标是在今年冲击10万台里程碑式交付量。如果真能实现这一数字，也意味着蔚来将真正有资格跻身二线豪华品牌阵营，并具备了与传统燃油车豪华品牌一较高下的资本。

蔚来财报其他亮点如下：

■   交付营收双增长，毛利率回正

蔚来财报显示，第四季度汽车交付量为17,353辆，包括4873辆ES8、7574辆ES6以及4906辆EC6，上年同期交付量为8224辆，第三季度为12,206辆。2020全年汽车交付量为43,728辆，2019年为20,565辆。