不是吉利，也不是亦庄国投，蔚来总部尘埃落定，李斌选择了安徽。

也可以说，作为一家备受关注但资金一度吃紧的造车新势力，是安徽选择了蔚来，前者拿出100亿投资还提供政策支持，安徽省委书记、省长齐上阵，出席签约的豪华阵容且登上新闻联播，这样的“联姻”备受瞩目。

李斌需要资金进行补给——以完成第三款车型EC6的研发和量产，对抗特斯拉，它被给予厚望。

而安徽则需要蔚来协同带动汽车产业的升级，就像特斯拉带给上海的那样。

安徽为什么选择蔚来

其实，蔚来和安徽的关系向来颇深，首先李斌就是安徽安庆市人，而蔚来的车都是江淮代工生产制造的。

蔚来自2018年6月开始交付以来，全品牌已经累计交付了33511台，而且，消息指出，为了配合蔚来的制造工艺，此前江淮还投资数亿元改造了生产线，成为中国少数可以生产全铝车身的自主品牌。

而这一次势必让双方更加亲密。

蔚来中国——蔚来上市公司的子公司，计划在合肥建设蔚来中国总部及研发、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系，合肥政府将通过指定的投资公司并联合市场化投资人对蔚来中国总部项目进行投资，预计投资总额将超百亿。

安徽希望蔚来作为中高端电动车品牌，可以起到产业群协同效应，带动安徽合肥乃至整个长三角的集群发展。

双方的第一个小目标就是，“蔚来中国落户合肥5年内，将打造一个千亿产值的龙头企业，两年之内三款车型成功启动量产，证明蔚来与江淮汽车“互联网+先进制造”战略的前瞻性。”