特斯拉年终尾牙：国产Model 3开始交付，自动驾驶依旧跳票
据外媒消息报道，内华达州的特斯拉Gigafactory1曾经被承诺每年生产高达105GWh的锂离子电池（和150GWh的电池组，部分来自进口电池），现在已经达到35GWh。
据外媒消息报道，内华达州的特斯拉Gigafactory1曾经被承诺每年生产高达105GWh的锂离子电池（和150GWh的电池组，部分来自进口电池），现在已经达到35GWh。
根据《金融时报》中的一篇有趣的文章，松下认为，随着公司招聘更多的劳动力，松下认为每年的产量可以从35GWh增加到54GWh，他表示：为了组建团队，松下从非电池行业招募了化学工程师，并对他们进行了处理锂离子电池的培训。现在已经拥有3,000名操作机器的人员和来自日本的约200名技术助手，以确保该工厂一年无间断运行。
特斯拉Y型
松下还表示，我们从来没有真正怀疑过特斯拉/松下是否能够提高产量（问题是加速和延误的速度）。
在2020年特斯拉ModelY推出后，由于特斯拉的电池需求预计会进一步增加，基于54GWh的水平，特斯拉与松下很可能继续合作。
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