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电子手刹已经烂大街了,为何还有新车坚持用脚刹式驻车?

汽车进化史,其实是一部“懒人史”有人说过:“懒”是社会进步的推动力我们懒得走路于是有了汽车

汽车进化史,其实是一部“懒人史”

有人说过:

“懒”是社会进步的推动力

我们懒得走路

于是有了汽车

电子手刹已经烂大街了,为何还有新车坚持用脚刹式驻车?

但逐渐地

我们发现单纯的“不用走路”

已经不能满足需求了

因为开车的人甚至懒得换挡、懒得自己倒车

就拿换挡方式来说吧

以前的车档杆是这样的:

电子手刹已经烂大街了,为何还有新车坚持用脚刹式驻车?

现在的车档杆是这样的:

电子手刹已经烂大街了,为何还有新车坚持用脚刹式驻车?

电子手刹已经烂大街了,为何还有新车坚持用脚刹式驻车?

电子手刹已经烂大街了,为何还有新车坚持用脚刹式驻车?

甚至是这样的:

电子手刹已经烂大街了,为何还有新车坚持用脚刹式驻车?

当你还在讨论挂挡时的“吸入感”

或者琢磨着转速多高换挡合适时

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