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一汽、东风、长安合体!三个和尚有水喝吗?

2019年,戴姆勒与宝马联合宣布,共同成立5家合资公司,这五家公司分别是基于智能手机的路线管理和预订服务ReachNow、电动车充电收费系统Now、共享出行服务FreeNow、停车服务ParkN

2019年,戴姆勒与宝马联合宣布,共同成立5家合资公司,这五家公司分别是基于智能手机的路线管理和预订服务ReachNow、电动车充电收费系统Now、共享出行服务FreeNow、停车服务ParkNow以及共享汽车服务ShareNow。

在国内,3月刚刚成立的T3出行近日也宣布正式下线南京,并首次发布其VDRsystem安全防护系统。同时官方表示,目前T3出行以南京为首个推广城市,计划到2019年底,在国内投放2万辆自营网约车,覆盖南京、重庆、武汉、广州、杭州、天津六个城市。在Lyft登陆资本市场,Uber、滴滴跃跃欲试的态势下,巨头联合下的未来全球共享出行市场格局,正渐次形成。这将是传统车企与互联网企业在出行市场的全盘对垒,后续国内市场格局会发生怎样的变化?

T3出行”是什么?


早在2017年12月,一汽、长安与东风签署战略合作协议,三方表示将在前瞻共性技术、汽车全价值链运营、拓展海外市场及探索新商业模式四个领域展开合作。2018年7月,三方也签署移动出行意向协议书,决定合资组建T3出行服务公司。

一汽、东风、长安合体!三个和尚有水喝吗?

3月22日的官方公告显示,“T3出行”公司股东方包括苏宁投资、东风公司、中国一汽、长安汽车、深圳市腾讯从新出行、深圳世嘉利资产管理、杭州阿里巴巴创业投资管理、无锡飞叶投资、咸宁荣巽智慧出行产业投资基金、南京恒创云智网络科技、南京领行。其中,三家国有车企各自出资16亿元,出资占比16.39%。阿里、腾讯联合另外三家公司合计出资22.5亿元,占比23.06%。最为特别的是,苏宁出资17亿元,出资比例为17.42%,为公司第一大股东。按照官方规划,新公司将主要开展网约车和分时租赁业务,并逐步开展融资租赁、数据挖掘、无人驾驶等业务。预计到2022年,T3出行公司营运车辆将达到88万辆,营业收入达到约1000亿元。

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