在2019年的政府工作报告中，作为国民经济支柱产业的汽车产业被多次提及。报告中有8处直接或间接提及汽车产业，涉及新能源汽车、制造业税费、稳定汽车消费、国企改革等多个方面。

其中，对新能源汽车的热度和关注度尤为高涨。新京报记者注意到，在今年两会上，近30位来自车企的全国人大代表、政协委员对新能源汽车产业提出了多个议案、提案、建议，内容涵盖新能源汽车购置税、发展氢燃料汽车、推动新能源汽车下乡等多个方面。比如全国人大代表、上汽集团董事长陈虹提出的免征新能源汽车购置税的建议就与今年政府工作报告中“继续执行新能源汽车购置税优惠政策”不谋而合。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，“政府工作报告对宏观经济视野下汽车产业的发展指明了方向，对汽车行业的发展是明显的利好，将会促进国内汽车市场的持续健康发展，让消费者和车企都对今年汽车业稳增长和新能源汽车发展充满信心。”

关于新能源汽车，2019年政府工作报告中明确提到的有2处：一是“要坚持‘创新引领发展、培育壮大新动能’的重要抓手之一就是要促进新产业加快发展，深化大数据、人工智能等研发应用，培育新能源汽车等产业集群”。二是“稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置税优惠政策”。

2018年，国内汽车市场销量出现了28年以来的首次负增长，但新能源汽车市场依旧生机勃勃，因此刺激汽车消费和新能源汽车税费成为业内关注的重点。业内认为，随着汽车产业的转型升级和2018年整体汽车市场销量的情况，新能源汽车仍是今年被大力扶持的项目。而继续执行新能源汽车购置税优惠政策正是促进形成强大国内市场、持续释放内需潜力的重要一环，可以直接促进新能源汽车市场销量的增长，购置税优惠政策无论对于终端消费者，还是车企和经销商而言，都是利好，有利于汽车消费的稳定。

在崔东树看来，新能源汽车被2次提及其实也释放了国家对于新能源汽车发展的支持态度，无论是政府层面还是车企层面，都将新能源汽车视为汽车市场新的增长点；政府部门更有意建立一个完整的新能源汽车产业链，形成规模效应。