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陈清泉: 中国电动汽车的发展并不完全健康
在7月22日举行的电动汽车百人会“智能汽车与车联网”发展论坛上,中国工程院院士、世界电动汽车协会创始主席陈清泉接受了记者的独家专访。此前一直专注于电动汽车发展的百人会
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陈清泉:电动汽车发展的三大要素
发展电动汽车、实现交通能源全面转型,成为实施能源持续利用战略、低碳经济转型、生态文明建设的重要举措。此次院士论坛中,中国工程院院士、英国皇家工程院院士、世界电动车
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陈清泉院士谈新能源汽车未来趋势
1月29日,陈清泉院士前往沈阳,做“文艺复兴,工程哲学与全球电动汽车发展”专题讲座之际。期间接受了华商晨报记者的专访,他表示,中国车市的未来在于新能源车,有远见的车企
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陈清泉:一些新能源车企不找市场找市长
中国工程院院士陈清泉是世界电动车协会创始人之一。从事电动汽车研究40余年来,特别是近年来,他见证了包括电动汽车在内的新能源汽车在我国“战略地位”的上升——新能源汽车被
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陈清泉:中国必将成为电动汽车的王国
陈清泉:世界著名的电机、电力驱动和电动车专家,中国工程院院士,香港工程科学院院士,乌克兰工程科学院院士,英国皇家工程院院士,剑桥大学丘吉尔学院院士,香港工程科学院
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陈清泉:新能源市场需强有力政策法规支持
:”电动汽车产业化的火车头已开动,但只让市场听其自流不能使电动汽车产业化成功,创造性和有效的政策法规是必须的,而技术不断进步可提供解决方法。”2011年10月13日,世界电动
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“电动车之父”陈清泉:新能源汽车能降霾 最大瓶颈是好政策
中国工程院院士陈清泉。人物专访:“电动车之父”陈清泉“从2014年的数据看,全球电动汽车为50万辆,前三名分别是美国、日本、中国,但千人占比来说,最高的是挪威,每千人就有
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“亚洲电动车之父”陈清泉:中国有望成电动车王国
四川在线消息(四川在线记者李庆李天琪摄影报道)一身笔挺的西装,配上红色的领带,站在记者面前的77岁中国工程院院士陈清泉温文尔雅,说到我国新能源汽车技术的发展,有“
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陈清泉:从中德合作看电动汽车基础设施的发展
1.电动汽车充电体系的建立是一个复杂的系统工程,不同于常规的燃油汽车。燃油汽车的能源补给不依赖于燃料的运输,而电动汽车的充电必须依赖于电网,这样电动汽车、电网就成为一
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新日开年讲坛:听陈清泉院士讲“电动汽车的文艺复兴”
2月7日下午,在新日电动车马年新春开工第一天,中国工程院院士、英国皇家工程院院士、世界电动车协会创始主席陈清泉受邀来到新日电动车无锡总部,为新日的技术团队送上一份特殊
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陈清泉:短途小型电动汽车大有可为
12月20日,河南银泰新能源汽车有限公司在其总装车间举行新车下线仪式,推出四款产品——纯电动小型SUV(EX1)、纯电动型SUV(EX3),城市纯电动微型乘用车皓月、朗月。中国工程院院
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中国工程院陈清泉院士出席锂电“达沃斯”
陈清泉(1937.1.14-)电机,电力驱动和电动车专家。原籍福建省漳州市,出生于印度尼西亚的马吉朗市。1957年毕业于北京矿业学院,1957-1959年在北京清华大学进修研究生,1982年获香港大