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王子冬:使用效率决定电动汽车前途
国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬日前表示,制约纯电动汽车普及的主要因素不是车辆的续航里程,而是使用效率。王子冬主任指出,纯电动汽车的能量转化效率比传
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王子冬:使用效率决定电动汽车前途
[摘要]国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬日前表示,制约纯电动汽车普及的主要因素不是车辆的续航里程,而是使用效率。国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任
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郭孔辉:当前我们最需要微型电动车
[摘要]8月27日,中国工程院院士郭孔辉在出席2015年中国(济南)小型电动车产业发展峰会时指出,减肥(轻量化)是电动汽车很重要的技术,但它本身受到很多限制,因此在确定电动汽
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杨裕生:电动车补贴要设“上限” 有退坡
在26-27日举办的第七届中国电池技术创新(上海)论坛上,中国工程院院士杨裕生建言“十三五”电池发展,对于电动汽车不能一味大力补贴,而应有规划地退坡补贴,对行业进行合理引导
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杨裕生建言“十三五”:电动汽车补贴要设“上限” 有退坡
[摘要]在26-27日举办的第七届中国电池技术创新(上海)论坛上,中国工程院院士杨裕生建言“十三五”电池发展,对于电动汽车不能一味大力补贴,而应有规划地退坡补贴,对行业进行合
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杨裕生建言“十三五”:电动车补贴要设“上限” 有退坡
在26-27日举办的第七届中国电池技术创新(上海)论坛上,中国工程院院士杨裕生建言“十三五”电池发展,对于电动汽车不能一味大力补贴,而应有规划地退坡补贴,对行业进行合理引导
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陈清泉: 中国电动汽车的发展并不完全健康
在7月22日举行的电动汽车百人会“智能汽车与车联网”发展论坛上,中国工程院院士、世界电动汽车协会创始主席陈清泉接受了记者的独家专访。此前一直专注于电动汽车发展的百人会
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陈清泉:电动汽车发展的三大要素
发展电动汽车、实现交通能源全面转型,成为实施能源持续利用战略、低碳经济转型、生态文明建设的重要举措。此次院士论坛中,中国工程院院士、英国皇家工程院院士、世界电动车
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王秉刚:公务推纯电动车或消散“地方保护”
7月12日的国务院常务会议上,节能环保产业再次得到高层重视。会议提出了五项具体措施,推动节能环保和再生产品消费,到2015年,使高效节能产品市场占有率提高到50%以上。据报道,
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郭孔辉:发展电动汽车应尊重市场的选择
中国工程院院士郭孔辉12日表示,吸引世界目光的特斯拉汽车很难在中国诞生,这其中折射出我国电动汽车行业面临的许多问题。郭孔辉是在参加2015中国长春国际汽车技术论坛
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郭孔辉:发展小型电动汽车要坚持“八字方针”“四个尊重”
[摘要]7月10日,著名汽车专家、中国工程院士郭孔辉在参加2015中国微型电动汽车大会时,发表了题为“尊重市场、造就新兴产业,迎接电动汽车百花盛开的春天”的演讲。谈到中国小型
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爱尔威智能电动车S3,总裁出行都用它
[摘要]爱尔威电动平衡车s3,操作非常简单方便。驾驶者只要将两脚踏在车两边的踏板上,身体前倾就是加速前进,直立就代表以现在的速度匀速行驶,后仰就是减速。好玩又简洁的操作