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许敏:电动汽车市场还需持续培育
11月,电动汽车产业的发展形势,在专家学者眼中,正如“白日焰火”一般,虽然看似灿烂,但却透露出不明朗。10月31日,在本报协办的安徽新能源汽车发展国际论坛上,来自国内外的
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大陆集团任命电动车零部件业务部执行副总裁
德国大陆集团近日发布官方声明,任命BerndMahr为混合动力及电动车业务单元(HybridElectricVehicleBusinessUnit)执行副总裁,任命已经于11月1日生效。BerndMa
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大陆集团任命电动车零部件业务部执行副总裁
德国大陆集团近日发布官方声明,任命BerndMahr为混合动力及电动车业务单元(HybridElectricVehicleBusinessUnit)执行副总裁,任命已经于11月1日生效。BerndMa
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“亚洲电动车之父”陈清泉:中国有望成电动车王国
四川在线消息(四川在线记者李庆李天琪摄影报道)一身笔挺的西装,配上红色的领带,站在记者面前的77岁中国工程院院士陈清泉温文尔雅,说到我国新能源汽车技术的发展,有“
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清华大学陈全世:绝不能向低速电动“弯腰”
作为新能源汽车领域学界泰斗,清华大学电动汽车专家陈全世一向以敢说敢言在业界著称。10月9日,在题为“公正与效率”中国新能源汽车政策学术沙龙论坛上,陈全世再次向低速电动
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苗圩:税费减免 可以10万元购20万元纯电动车
2014年7月,国务院《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》发布后,各相关部委、地方政府高度重视,积极落实。7月底国家发展改革委发布电动汽车用电价格政策,电动汽车充电
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工信部部长苗圩:我国电动汽车标准比国外更严格
央广网财经北京9月25日消息(记者刘楠)据经济之声报道,近日,工业和信息化部部长苗圩就促进新能源汽车产业发展接受媒体采访。记者:7月国务院《关于加快新能源汽车推广应用
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付于武:电动车“双80”标准将重新修订
[摘要]续航里程80公里,最高时速80公里,这是国家界定一台电动汽车是否可以纳入新能源汽车的行业标准,俗称“双80”标准,低于此标准的电动车型被归入低速电动车类别,不享受国家
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吴志新:电动汽车行业标准将再增77项
全国汽车标准化技术委员会电动汽车分委会主任吴志新近日透露,目前工业和信息化部已经颁布的电动汽车全产业链标准75项。这些标准在过去我国电动汽车的研发、示范、产业化及市场
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吴志新:中国在电动汽车标准方面有话语权
日前,在天津举办的“2014中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”期间,中国工业报记者采访了中国汽车技术研究中心副主任、国家科技部863计划“节能与新能源汽车”重大项目总体组专
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科技部部长万钢:2020年电动车形成真正市场竞争
9月6日,在2014中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,全国政协副主席、科技部部长万钢表示,经过十多年的持续研发,我国在电动汽车三大核心部件上已取得了明显的进步,国家对于
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付于武:低速电动车身份有望转正
在认定一台电动车是否为新能源汽车时,曾有续航里程80公里,最高时速应超过80公里等标准,低于此标准的电动车型被归入低速电动车类别,不享受国家各项政策补贴。中国汽车工程学