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国网在浙江建成首个智能充换电服务网络
电动汽车发展受电能补给模式影响较大,特别是目前的动力电池技术已成为制约电动汽车规模化发展的瓶颈问题。国家电网公司智能充换电服务网络浙江示范工程采用“换电为主,插充
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加快电动汽车充换电设施建设
在推动电动汽车规模化应用方面,国家电网2011年将在环渤海和长三角两个区域建设跨城际的智能充换电服务网络。据预测,我国2015年电动汽车应用规模将达50万辆。为适应电动汽车发展
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一张图看懂2020年中国电动汽车充换电站建设目标
一张图看懂2020年中国电动汽车充换电站建设目标
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换电模式一直处于下风,电池管理系统也许能帮上大忙
(特约作者宋天来)新能源汽车电能补给方式上,充电模式与换电模式之争由来已久,换电模式一直处于下风的主要技术原因就是电池标准化的问题。以内燃机车为参照,充电模式就是加油
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协同共享推进新能源汽车换电模式
[摘要]力帆股份日前公告,拟募资52亿元投入新能源汽车相关业务,其中10亿元投入新能源汽车能源站项目。力帆股份日前公告,拟募资52亿元投入新能源汽车相关业务,其中10亿元投入新
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换电模式新能源公交青岛应用居全国首位
抢抓国家“公交都市”创建机遇,青岛正在加快推进以换电模式公交车为主的新能源汽车推广应用。同时,加大黄标车淘汰力度,促进绿色交通快速发展。据市交通运输委发布的最新统
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南网电动汽车充换电系统应用有新突破
南方电网公司自主开发的国内首个功能全面的网、省、市、站四级电动汽车充换电运营管理系统近日再传捷报,其面向公共服务的各类高级应用平台近期已开发完毕,这是该系统面向大
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能科股份展示“互联网+”充换电全集成方案 专注定制化产品服务
2015年11月6日至8日,由中国电池工业协会锂电池应用专业委员会、广东省电源行业协会和振威展览集团共同主办第四届北京国际充电站(桩)技术设备展览会在北京中国国际展览中心举行,
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充换电结合 中联达创新电动汽车推广模式落地镇江
充电好还是换电好?江苏镇江近日签约启动的一项协议两者都不单选,而是将尝试“充电”和“换电”两个网络组成的“互联网+充换电基础设施”平台。2015年10月30日,中联达通广镇江
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电动汽车充换电基础建设运营项目落户新区
政府大力推广的新能源电动汽车看起来很美,可其市场却始终无法迅速打开。这样尴尬的局面有可能在镇江新区率先改变。昨天(30日),镇江新区管委会与中联达通广(北京)新能源科
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北汽推3分钟换电新能源出租车 预计年底上市
“北汽将在今年年底推出一款可以在3分钟内换卸电池的新能源车,该车代号为‘C50EB’,面向出租车市场。”北京新能源汽车股份有限公司总工程师陈平表示,“现在电池成本以每年1
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北汽新电动车可快速更换电池 年底上市
“北汽将在今年年底推出一款可以在3分钟内换卸电池的新能源车,该车代号为‘C50EB’,面向出租车市场。”北京新能源汽车股份有限公司总工程师陈平表示,“现在电池成本以每年1