电动化双车全球首发 上海车展本田插混纯电“同步快进”
4月19日，两年一度的上海国际车展盛大开幕。作为2021年首个开幕的A级车展，上海车展承担着各大车企开启下半年攻势的重要信号，而引领百年汽车工业变革的智能电动创新，也将在20
4月19日，两年一度的上海国际车展盛大开幕。作为2021年首个开幕的A级车展，上海车展承担着各大车企开启下半年攻势的重要信号，而引领百年汽车工业变革的智能电动创新，也将在2021年开始，逐渐迎来高潮。
还记得在去年的北京车展时，“E车汇”曾表示，北京车展是一个“分水岭”，电动化车型与燃油车型基本分庭抗礼，但电动传统车企依然没发力或者十分无力。而在这回的上海车展上，当汽车与信息通信、互联网、大数据、人工智能的深度融合，有大量传统品牌也开始拿出诚意用心打造符合当下时代趋势的新产品。
我们可以看到，大众、奔驰、丰田、现代、起亚等传统车企巨头纷纷带来了电动汽车专有平台，以及开发出的产品。
大众MEB平台的ID.4、ID.6、丰田e-TNGA架构的纯电SUV、现代起亚E-GMP平台的IONIQ5、奔驰EVA平台开发的EQS、福特的GlobalElectric等等等等，相比以前的油改电车型，明显加快了速度。
另一方面，不少新造车企业则开始向更高的层次迈进。在智能化方面持续升级，尤其是自动驾驶，开始触摸到L3级别的门槛。而在换电、超级快充方面也再次进化。
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