在4月9日的“2021广汽科技日”发布会上，广汽亮出了全部家底，再次证明向科技公司转型的决心。

此次发布会，广汽重磅推出了围绕电气化的动力电池技术战略“中子星战略”；有效缓解电动车里程焦虑的海绵硅负极片电池技术和能将电动车充电时间大大缩短的超级快充电池技术，以及代表广汽在智能网联领域最新成果的ADiGO 4.0智驾互联生态系统。

活动现场还设置了广汽科技展，分为新能源、智能网联、概念与造型设计、钜浪动力、整车开发验证、底盘车身工艺、数字广汽以及创新广汽（IGA）八大展区，展出数十款科技展品，全方位展示广汽集团在各领域最新成果。

种种这些说明，广汽正极力向外界证明，大象也能跳舞。

广汽发布“中子星战略” 将自主研发动力电池电芯

在发布会现场，广汽发布广汽动力电池技术战略“中子星战略”——广汽集团将深度开展动力电池及电芯的自主研发及产业化应用，开启“低碳新动力总成”时代。其计划3年内实现自主研发动力电池电芯规模化搭载应用，中长期实现自研自产逐步走向台前。

广汽“中子星战略”将从三方面进行技术推进，持续提升用户体验：

电芯方面，海绵硅负极片电池技术和超级快充电池技术，将为解决用户续航和充电的不同痛点而并行发力；BMS系统以卓越的域控制管理和大数据应用能力为电池保驾护航；电池包将打造“高安全、轻量化、高集成、低成本”四维优势。

海绵硅负极片电池技术 可实现续航1000km

为了解决电动汽车里程焦虑问题。广汽经过五年的秘密技术攻关，攻克了硅负极材料在大型动力电池上的应用性难题，形成广汽自主研发的“海绵硅负极片电池技术”。

这是一个从材料、粘结剂、极片到生产制造等领域具有自主知识产权的近五十项专利的技术群。该技术包括“纳米复合硅技术”“自修复粘结剂技术”“梯度复合涂布技术”等，让电池内部的硅负极片像海绵一样柔软有弹性，使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲，不会碎裂。

同时，也像海绵吸水一样，让硅负极发挥大容量的优势，储存更多的能量。通过该技术，可以实现锂离子电池单体电芯体积减小20%，重量减轻14%；未来会进一步将体积和重量都减小和减轻一半以上。该技术还对延长电池使用寿命、提高锂离子电池可靠性有明显的作用。

经第三方权威测试机构按照国家标准工况进行续航测试，搭载海绵硅负极片电池技术的广汽埃安AION LX可实现续航里程超过1000km。

3C和6C快充电池，今年9月将首搭载广汽埃安AION V车型

为了让电动汽车充电能像加油一样便捷，广汽发布了超级快充电池技术。该技术使用新型导电材料，搭建高效的三维导电网络，提高电极材料导电能力；采用涂覆陶瓷隔膜和新型高功率电解液，提高电池的倍率性能和热稳定性。

领先的技术还需要成功的产业化落地，接下来广汽将推出6C-500km、3C-500km两个版本的快充电池满足不同用户的快充需求，今年9月首次搭载在广汽埃安AION V上，将给用户带来极致快速的充电体验。