解决限行、续航焦虑,宋PLUS DM-i和RX5 ePLUS怎么选?
对于生活在除北京以外的一线限牌城市的消费者而言,购买新能源车型解决出行限制问题,是一种非常高效的方式。但是插电混动车型与纯电动车之间,我更加倾向前者,因为它可以在
对于生活在除北京以外的一线限牌城市的消费者而言,购买新能源车型解决出行限制问题,是一种非常高效的方式。但是插电混动车型与纯电动车之间,我更加倾向前者,因为它可以在解决出行限制的同时,又不会产生续航焦虑,特别是那些家中只有一台车的消费者,插电混动车型就是最正确的选项。




比亚迪宋PLUSDM-i在不久前完成上市,搭载基于1.5L发动机打造的插电混动系统。比亚迪在新能源市场深耕多年,其技术储备的实力相信大家早有所耳闻,那么宋PLUSDM-i和同级别对手荣威RX5ePLUS比起来,到底孰强孰弱呢?


从比亚迪聘请了前奥迪设计总监以后,它们的家族式设计也翻开了一个新篇章,宋PLUSDM-i也延续了全新设计语言下的精髓。大尺寸前格栅营造了十足的侵略性,车身侧面线条随身而动,力量感十足,并且分外妖娆,尾部也运用了时下流行的贯穿式尾灯。重要的是,整车线条并不复杂,简洁明了。

荣威RX5ePLUS给人最直观的感受就是力量感足,视觉冲击力强。“V”型前格栅采用熏黑配色,并与前机盖相得益彰,再搭配上极具张力的前杠,前脸气场被豪无保留的塑造了出来。车身侧面运用了笔直且锐利的腰线,看起来更加干练。尾部并没有什么设计亮点,中规中矩。
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