当特斯拉的市值超越丰田集团时，我们不得不承认未来汽车市场是属于新能源的天下。于是，顺应着汽车行业的“新四化”，一方面诞生了以蔚来、理想代表的造车新势力，另一方面自主品牌也快马加鞭展开布局，打造属于自己的高端新能源品牌。

在纷纷崛起的“新品牌”当中，岚图品牌真正让我看到了传统车企向高端新能源转型的决心。从去年7月岚图品牌正式发布，到12月首款量产车岚图FREE正式亮相，再到今年3月正式开启预售，背靠东风集团的雄厚实力，让岚图品牌仅用不到一年的时间便走了新势力三、四年走完的路。“岚图速度”结合首款量产车型岚图FREE的超强的产品实力，真真正正的教育了新势力们什么叫做“姜是老的辣”。从3月31日开始岚图FREE开启预售，预售价格31.36万起，并且是纯电式和增程式双管齐下，通过全维度的新能源产品满足用户不同使用场景的需求。

今天我们不妨通过高端新能源销量第一第二的蔚来ES6和理想ONE作为基准线，来看一看岚图FREE有何底气稳占高端新能源市场。

■ 用户体验，不再是护城河

具有互联网思维的新势力们总是喜欢把用户体验作为自己和传统车企之间的“护城河”，无论是在服务模式的创新，还是在车辆配置上的一些“小心思”。但这次岚图直接将这条“护城河”填平，开设岚图空间、构建MATE团队、创建岚图APP，通过线上、线下俩手抓，给予用户透明温暖、零焦虑的选车、购车、拥车体验。可以说，这一套以用户体验为核心的服务模式丝毫不逊色于新势力的理想，和以“服务”著称的蔚来。