一汽自主研发氢能源发动机正式下线，首款搭载车型或为红旗H5
近几年，新能源汽车市场一直是各大车企所关注的焦点，在众多新能源车型中，当下仍以插电式混动车型和纯电动车型为主。对于新能源汽车的定义中，不少网友认为，搭载动力电池的
近几年，新能源汽车市场一直是各大车企所关注的焦点，在众多新能源车型中，当下仍以插电式混动车型和纯电动车型为主。对于新能源汽车的定义中，不少网友认为，搭载动力电池的车型虽然减少了燃油消耗，对节能环保带来了好处。但对于未来报废电池的处理目前仍没有明确的解决方法。
众所周知，报废电池对于环境的污染更加严重，这一理论也让不少网友认为纯电动车型是一个伪新能源车型。而插电式混动车型也是如此，减少了燃油消耗的同时，有需要用到动力电池提供动力，最后依旧难改电池报废更换的结果。
一汽集团作为国内市场中资质最老的车企之一，早在2018年新能源话题刚刚被炒起时，首款自主研发的燃料电池就已经成功问世。近日，有媒体爆料，一汽集团旗下自主研发的首款红旗2.0L氢能专用发动机正式下线交付。为这一氢能源发动机也将会出现在未来的红旗车型当中，据悉首款搭载这一自主研发的氢能源发动机的车型大概率会是红旗H5燃料版。
对于氢能源发动机，顾名思义，氢能源属于真正意义上节能环保的动力能源。跟电池报废带来的污染不同，氢能源是以氢气和氧气进行燃烧提供动力，而其相比燃油车排出的废气污染来说，只会排出以H2O为主的成分，也就是我们所说的水。而且全新的氢能源发动机还可以装载在传统燃油车型中以及应用于当下新能源市场中较为常见的混动车型，真正意义上做到节能减排，实现环保目的。
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