6月29日，恒大新能源汽车集团国能93车型，在天津高新区生产基地正式下线。

这是一款基于瑞典萨博（SAAB）凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型，早在恒大入主前，NEVS就已完成该车型的研发。 　　

国能93在天津生产基地量产，是恒大在新能源汽车领域快速推进的缩影。自今年初进军新能源汽车产业以来，恒大已构建了覆盖了整车研发制造、动力电池、电机电控的全产业链。 　　

此次国能93的正式量产下线，标志着恒大造车已步入全新阶段。

自宣布进军新能源汽车行业以来，恒大迅速构建起了完备而尖端的全产业链—— 　　

去年9月，成为广汇集团第二大股东，旗下广汇汽车(4.460, 0.07, 1.59%)拥有遍布全国的汽车经销渠道和1200多家4S店。

今年1月15日，入主瑞典NEVS，获得强大的整车研发制造能力。

1月24日，入主动力电池企业卡耐公司，获得日本顶尖动力电池技术；29日，与顶级超跑科尼赛克组建合资公司，致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车。

3月15日，收购荷兰e-Traction，掌握商用车领域最先进的轮毂电机技术。

5月30日，收购英国Protean，掌握乘用车领域最先进轮毂电机技术。 　

　6月11日，新能源汽车整车研发生产基地、轮毂电机研发生产基地、动力电池工厂三大基地落户广州南沙；15日，新能源汽车整车研发生产基地、轮毂电机研发生产基地、动力电池工厂这三大基地落户沈阳。

恒大已经构建起“整车研发制造+三电核心技术+营销渠道”在内的造车全产业链，以及国内外多个新能源汽车生产研发基地。