近日，我们从众泰官方获悉，众泰汽车的48V轻混系统正处在试验验证阶段，首轮节能效果预计10%以上，计划将在明年上市。

面对高昂的油价，燃油经济性始终是家用汽车的重要指标之一。48V轻混系统不仅具有当下较为流行的启停功能，还能在整车制动等工况下实现能量回收，从而达到节能效果，提升整车使用经济性。研究数据表明，48V轻混系统的整体节能效果为10%-20%，明显优于涡轮增压、缸内直喷等发动机技术。

48V经混系统不仅在动力性、经济性上具有巨大优势，在整车排放和启动舒适性上也有优势。48V轻混系统将通过皮带将发动机直接拖至1000rpm以上，然后再点火，发动机相对更容易“点燃”，燃烧更充分，且点火的时间也短，从而能够实现整车排放降低，点火期间的舒适性更好。

因此，48V轻混系统是提升整车经济性，降低排放，以应对国家日益严苛的企业平均燃料消耗量与国六排放要求的有效措施，同时也是当前提升节油效率最经济新技术。相比12V启停技术，48V轻混具有节油效率高的特点，相比中混和深混技术，48V又在成本上具有很大优势，符合当下需求最佳的大规模量产技术方案。

众泰汽车研发的48V轻混系统为P0布置的双轮系结构，可最大限度地减少发动机本体的更改，同时也避免了48V轮系对水泵轮系的影响。其主要零部件由法雷奥等国际知名供应商提供，保证关键零部的优秀品质。目前众泰汽车的48V轻混系统正处在试验验证阶段，首轮节能效果预计10%以上，计划将在明年上市。除了48V轻混系统之外，众泰汽车还在研发强混、插电混动、增程式电动车、纯电动等技术，其中强混系统的研发也已经处在试验验证阶段，预计上市时间将紧随48V轻混系统。