在讨论这个话题之前，有两个概念我想要为大家首先说明，即汽车保有量与机动车保有量。汽车保有量一般是指在当地有登记的所有车辆（汽车），换句通俗的话讲，就是挂有本地牌照的车型；而机动车保有量，则是包括汽车在内的，还有摩托车、农用车等所有机动车的保有量。而我们今天要讨论的，只是前者。

 

不知在各位的印象中，街道上的小车是从什么时候开始突然蹿多的？近日国家统计局公开了一组数据，是关于从1988年到2017年间，全国各省市私家车保有量的top20排名情况，其流动跳跃的数据令人震撼不已，大家先简单来了解下：

从视频中可以看出，在上世纪90年代（以1990年为例），全国各地的私家车保有量平均仅有3、4万左右，靠近北京地区的河南、河北等中部地区，辽宁、山西、黑龙江等北部地区因政府官员的密度相对较高，汽车保有量也是遥遥领先。

 

随后十年时间，全国经济得到了大力发展，各地区的保有量也从原来的3、4万上升到了30万多的平均水平。

 

由于广东珠三角地区改革开放的大力实施、经济开发区的飞速发展，造就了一批又一批的“土豪大佬”，加上广东省本身就是全国人口的第一大省，而广州、深圳又是当时沿海最为发达的大城市之二，买车的人口数自然也就一枝独秀，长期霸领了汽车保有量的NO.1。