近日，我们了解到国内造车新势力新特汽车已经完成了B轮融资，但具体融资金额和融资细节暂未向外公布。关于此次融资的机构，根据新特汽车对外宣布的内容显示由重庆长寿区相关产业基金领投，多家机构跟投完成。

新特方面透露，本轮融资后，公司将加速研发新产品，进一步做好渠道下沉，以及发展创新业务模式，不久的将来，新特还将举办网约车上线运营启动仪式，全面布局出行业务，并将在广州车展发布一款A0级电动汽车。

关于新特汽车布局网约车出行，近日也有消息显示。新特汽车旗下出行品牌“新电出行”也将于近期正式发布。

据新特汽车相关人员透露，新电出行平台已于2019年3月20日获得全国网约车线上运营牌照，同时已分别在4月30日和5月13日获得贵安新区、成都两大地方牌照，不久后将正式上线，首批运营车辆将率先落地贵安、成都等地。

布局网约车出行，不单单是新特汽车一家车企的动作。在造车新势力中威马、小鹏汽车也已经涉足这个领域。

对于新能源汽车制造企业来讲，布局网约车业务可以简单有效的解决目前新能源汽车销量的问题。而且这些新能源汽车维护起来相对简单，对比燃油车来讲不需要更换机油机滤……维护起来成本也较低。新能源网约车业务盈利也比较明朗，是目前新能源车企急于布局的动作。

关于A0级电动汽车，新特将对产品矩阵进行升级，整体产品矩阵的全新命名为D·ACE。其中D代表已经上市的DEV 1和即将推出的DEV Lite，这两款产品聚焦A0级纯电动市场；A代表新特汽车即将在今年底发布的A00级产品AEV，这款产品的亮点是3门和2-4座，承担新特汽车战略下沉的任务，将聚焦3/4/5线城市用户，通过高性价比和个性化设置吸引当地的年轻消费群体；C代表新特汽车于2021年推出的自出研发的A级车；E则代表新特汽车于2022年推出的自主研发车型A级SUV。