11月1日，资本邦讯，达志科技(300530.SZ)公告称，公司接到转让方的通知，其已收到中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司出具的《证券过户登记确认书》，上述转让方协议转让给衡帕动力的17,615,700股股份已完成过户登记手续，过户日期为2019年10月31日。

9月16日，创业板上市公司达志科技(300530.SZ)公告称，控股股东、实际控制人蔡志华刘红霞夫妇将公司16.68%股份，以5.13亿元转让给衡帕动力，并将公司41.2%股份表决权无条件且不可撤销地永久放弃行使。

其中，蔡志华拟转让15,854,130 股公司股份(约占公司总股本的15.01%)，刘红霞拟转让1,761,570 股公司股份(约占公司总股本的1.67%)。同时，蔡志华、刘红霞及受让方同意，自受让方受让蔡志华、刘红霞持有的公司17,615,700 股股份完成过户登记之日起，蔡志华无条件且不可撤销地永久放弃行使公司38,230,458股股份对应的表决权(占公司股份总数的36.20%)、刘红霞无条件且不可撤销地永久放弃行使公司5,284,710 股股份对应的表决权(约占公司股份总数的5.00%)。

交易完成后，达志科技控股股东变为衡帕动力，实控人变更为王蕾。公告还称，衡帕动力的实际控制人将择机把其控制的新能源动力电池资产注入达志科技。

达志科技称，本次交易所涉标的股份过户后，衡帕动力直接持有公司股份17,615,700股，占公司当前总股本105,609,000股的16.68%;在公司拥有表决权的股份数量合计为17,615,700股，占公司当前总股本105,609,000股的16.68%。蔡志华直接持有公司股份47,562,390股，占公司当前总股本105,609,000股的45.04%;在公司拥有表决权的股份数量为9,331,932股，占公司当前总股本105,609,000股的8.84%。刘红霞直接持有公司股份5,284,710股，占公司当前总股本105,609,000股的5.00%;在公司拥有表决权的股份数量合计为0股，占公司当前总股本105,609,000股的0.00%。公司控股股东由蔡志华变更为衡帕动力，公司实际控制人由蔡志华变更为王蕾。

值得一提的是，王蕾是沈晖的妻子。浙江萧山沈仁荣家族控制的雷迪克(19.730, 0.15, 0.77%)(300652.SZ)曾延揽沈晖出任独立董事，2017年该公司上市时曾详细披露沈晖王蕾夫妇的持股企业。

衡帕动力全称湖南衡帕动力合伙企业，注册成立于2019年7月，执行事务合伙人为凌帕新能源(上海)，凌帕新能源的董事长正是威马汽车创始人沈晖，侯海靖(威马汽车联合创始人)为董事。

凌帕新能源成立于2018年5月，最初由沈晖妻子王蕾(王蕾亦为威马汽车的主要股东之一)全资持有，2018年9月之后经过了一系列股权腾挪，目前92%的股权由四家有限合伙企业持有，这四家合伙企业的执行事务合伙人均为航庚企业管理咨询(上海)有限公司，航庚企业咨询由王蕾全资持有。凌帕新能源另有8%股权由成都赫海科技持有，后者大股东为侯海靖。

威马汽车9月17日回应称，威马汽车和凌帕新能源是两家独立运营的企业，威马汽车并不参与和影响凌帕新能源的日常运营与决策，威马汽车部分高管参与对凌帕新能源的投资属于个人行为。从股权结构看，威马汽车、凌帕新能源均为沈晖夫妇控制。前者主要从事电动车研发生产，后者则生产配套的新能源电池。

达志科技于2019年10月30日披露三季报，公司2019年前三季度实现营业总收入1亿，同比下降7.9%;实现归母净利润2438.2万，同比下降44.2%，降幅较去年同期扩大;每股收益为0.23元。报告期内，公司毛利率为42.2%，同比降低6.5个百分点，净利率为25.4%，同比降低14.4个百分点。

威马汽车成立于2015年1月，是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，主营新能源智能汽车的技术设计和研发、销售及售后服务，相关汽车零部件的销售及售后服务、技术咨询和技术服务、技术转让；自营和代理上述商品及技术的进出口业务。2019年3月8日，威马汽车完成总额30亿元人民币的C轮融资，本轮融资由百度集团领投，太行产业基金、线性资本等参与投资，威马汽车表示融资将主要用于用户体验与技术研发。截至目前，威马汽车累计融资金额已近230亿元。