小鹏汽车董事长、CEO何小鹏今日谈及特斯拉在华降价一事时表示，大家高估了Tesla在中国可能的竞争力。

“Tesla在中国巨大品牌并没有有效率的转换为销售量，核心在于在中国本土化出现问题。”

据悉，特斯拉最近表示将大范围将销售重心转移至线上，关闭全球大部分门店，同时，特斯拉宣布下调ModelS、ModelX和Model3共计8款车型的在华销售价格。

其中，Model3降价2.6-4.4万、ModelS为1.13-27.75万、ModelX为17.45-34.11万元。

一些刚刚提车的车主情绪激动，认为特斯拉在短期内如此剧烈的价格波动令老车主的利益受到了损害，是不能接受的。

特斯拉团队最近发公告称，所有在降价前购买特斯拉的车主，可以半价购买自动驾驶仪或全自动驾驶仪，最多可以少花6000美元。

特斯拉在华降价一事，也引发了行业很多人的关注，认为这会对造车新势力造车冲击。

何小鹏则认为，汽车新零售是AI数据驱动+新线下体验+口碑运营+科技新品牌心智的组合，直接抛弃线下体验模式在中国在当前是无法成功的。

文远知行CEO韩旭则回应称，“这是历史检验过的，最后中国市场跑出来的都是中国的brands，butitisNOTawinwithoutbigfight......wefacethesame”。