新能源汽车网【xnyauto】消息：从中国充电联盟获悉，截至2019年1月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩34.2万台，其中交流充电桩18.4万台、直流充电桩15.7万台、交直流一体充电桩0.05万台。2019年1月较2018年12月公共类充电桩增加10469台。从2018年2月到2019年1月，月均新增公共类充电桩约8537台，2019年1月同比增长42.8%。

目前我国公共充电基础设施建设区域较为集中，北京、上海、广东等加速发展地区建设的公共充电基础设施占比达76.4%;示范推广地区和积极促进地区仅占23.6%。

我国公共充电基础设施充电电量集中度也比较高，全国充电电量主要集中在广东、陕西、江苏、北京、湖北、四川、湖南、福建、山东、浙江、上海、山西、河南等省份，电量流向主要以公交车为主，乘用车占比同样较高，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2019年1月全国充电总电量约3.54亿kWh，较上月增加约4.1千万kWh。

此外，我国还体现出公共充电基础设施运营商集中度高的现状，截止到2019年1月，34.2万台公共充电基础设施中，特来电运营12.1万台、国网运营8.8万台、星星充电运营6.3万台、上汽安悦运营1.4万台、中国普天运营1.4万台，这五家运营商占总量的88.4%，其余的运营商占总量的11.6%。

2019年1月，全国充电基础设施增量为4.4万台(公共+私人)，同比增加231.6%，公共类充电基础设施增量低于去年同期，随车配建充电设施增速较快。

截止2019年1月，全国充电基础设施累计数量为85.3万台，同比增速为80.1%。