近日有媒体报道称，“阿里即将单独推出新的网约车平台，并首先在广州上线”。该消息被爆料后很快在网络上发酵。

对于这一消息，阿里方面回应称，“没有的事。”关于后期是否有布局网约车市场计划时，阿里方面未给出明确回复。

阿里目前在网约车领域布局颇多，但普遍以投资参股模式进行。2014年，阿里便宣布以超10亿美元的价格全资收购高德，2017年7月，高德正式在国内上线打车业务；2015年2月，腾讯系滴滴打车和阿里系快的打车宣布以100％换股的方式正式合并；同年7月，阿里巴巴投资滴滴；2017年12月，阿里旗下蚂蚁金服投资哈啰单车。除此之外，阿里还参投了一号专车、神州优车、接我巴士及由一汽、东风、长安三家车企联合成立的T3出行。

关于阿里布局新网约车出行起源于福布斯中国报道一篇文章。

据福布斯的消息源称，阿里即将单独推出新的网约车平台，并首先在广州上线。这意味阿里将亲自进入网约车赛道，与滴滴的一场恶战在所难免。该网约车平台将用支付宝为网约车导流。这样看来，流量对阿里来说不是个问题，但运力问题则不是那么好解决的了。运力问题上，既有监管约束，又要投入补贴争夺司机资源。

有业内人士分析称，阿里一直以来都在多种场景进行出行领域的投资和纵深布局，对于网约车领域的直接介入，或许只是时间问题。