提起宝骏，我们脑中会闪现出那个盾形的马头，是的，这是宝骏用了8年的努力让我们记住了这个盾形标志。如今，宝骏的车标又迎来了一个新的伙伴——宝骏钻石标。钻石标是在经典盾形标的基础上设计而成，相比于经典盾形标，钻石标更加的棱角分明，给人更多的想象力。

整体的钻石车标是一个精细铣削的钻石形状，这代表了宝骏汽车对于完美工艺的追求，车标其实也是马首，只不过更加的抽象，更具有科技感，更具有想象力。值得一提的是，宝骏钻石标并不是全部车型都配备的，比如目前的宝骏510与宝骏530还是沿用之前的经典盾形车标。钻石标只配备在更具科技感与智能化的高端车型上，而第一个有资格配备钻石标的就是即将上市的宝骏RS-5。

如果说配备宝骏钻石标的车型必须代表着科技感与智能化，那么宝骏RS-5可谓是实至名归。我从三个角度让大家对于宝骏RS-5有一个比较完整的了解。

首先，就是宝骏RS-5的平台——R平台。所谓平台，我们可以理解为模具。比如我们做蛋糕，有星星形状的，有三角形的。那平台对于汽车也是这样，一个平台生产一种类型的汽车，不同的平台的汽车必定是不同的。之前宝骏已经有两个平台，一个是CN180平台，这个平台的代表车型是宝骏510，宝骏310等；另一个是CN200平台，代表车型是宝骏730与宝骏530。

而最新的R平台，相比于之前的两个平台，在科技感与智能化上有非常大的优势，R平台在设计之初就留下了接口，这样后面的很多硬件都可以升级，这就保证了宝骏RS-5永远不会落伍，永远可以升级；同时R平台可以兼容传统的燃油动力以及新能源动力，可以满足用户多场景的动力需求。

其次，就是宝骏RS-5所配备的硬件。宝骏RS-5配备了最新的L2级别自动驾驶辅助系统，靠摄像头、雷达等实现在一定条件下汽车的自动驾驶功能。比如宝骏RS-5可以做到自动识别限速标志、自动跟车、自动识别车道、自动转向等等智能化功能，这都得益于宝骏RS-5高端的硬件水平。

第三就是软件了。人车交互只靠硬件是不行的，人工智能还是要依托于成熟的软件系统。宝骏RS-5配备了最领先的智能车联网——斑马网络。这是上汽集团跟阿里巴巴合作的智能化系统，配备了这个系统，车就能听懂你的话。之前汽车只会对你的动作做出反应，踩油门就走，踩刹车就停，而现在你说一句“太热了”，它就可以自动把空调气温调低。可以说宝骏RS-5是第一辆把软件、硬件结合的这么完美的汽车。

配备了宝骏钻石标的宝骏RS-5实至名归，让我们共同期待它的上市！