前言：其实作为造车新势力的一员，奇点汽车也经历了多次融资。目前，大家知道的就是，奇点汽车is6是由北汽方面代工。

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2018年10月12日下午4点，奇点汽车的员工们收到了一封来自HR的邮件，内容是宣布公司资金在其他账户，薪酬缓发。自此以后，奇点汽车开启了漫长的三个月欠薪旅程。 这封邮件就如同潘多拉的盒子一样，打开了奇点汽车隐秘的困窘。一只传说中的独角兽，一位曾经多次创业成功的连续创业者，一场造车的狂欢，或演变一个支离破碎的美梦。 还在6个月前，2018年4月25日，北京车展上，奇点汽车发布重磅消息，30亿元的融资已经就位。彼时，奇点汽车董事长沈海寅意气风发，一方面公布着新的车型，一方面对外表示2018年奇点汽车iS6的量产计划。 时隔不到半年，奇点汽车竟陷入了员工无薪可开的窘迫局面，令人惊诧不已。 针对停发工资一事，投中网数次拨通沈海寅的个人电话，对方都因故未能接听。

奇点汽车全称智车优行科技上海有限公司，成立于2014年10月，至今已经有四年时间。成立至今完成了6轮融资，累计融资金额超过70亿人民币。

奇点汽车并不具备双资质。2018年10月17日，工信部公示了申报第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，共有74家企业的141款新能源汽车进行申报，其中也包括奇点汽车，申报单位是江西昌河汽车有限责任公司。最终奇点汽车与北汽昌河达成了代工合作。

对于奇点汽车能否造车成功，我们不能妄加评论。但奇点汽车目前除了几张iS6的谍照并未做出多大成绩。毕竟它是一个2014年都已经成立的公司。论年纪比法拉第还要大上几岁。