在中国汽车产业高速向智能化迈进的征程中，所有的中国汽车人都将会意识到，华为对促进这一进程的发展，发挥怎样不可替代的作用。

而今天，当美国当局对这家中国科技巨头进行“定点打击“的时候，也在实质性损伤中国汽车智能化的一块极端重要的基石。

12月1日，华为公司副董事长兼CFO孟晚舟女士，于温哥华转机，拟飞往墨西哥。令她做梦都想不到的是，她享受到了日产汽车董事长卡洛斯-戈恩一样的待遇，一群警察鱼贯而入，将其逮捕。

据称，是加拿大司法部门应美国的要求，执行了对孟晚舟的逮捕，理由是华为公司涉嫌违反了美国对伊朗的制裁。

全球舆论哗然。

《华盛顿邮报》称刑诉华为CFO是阻遏中国的弱智方法。三星、爱立信都在和伊朗做生意，单独对华为发难，意识形态因素太明显了；逮捕孟晚舟也起不到遏制华为的效果；美国人希望在与中国的商业竞争中获胜，但不是通过这种低级的手段。

另外一家美国著名的媒体《时代》周刊则撰文指出，美国政府对孟晚舟实施的抓捕，其恶劣影响犹如蒂姆-库克被中国人逮捕了一样。

然而，对孟晚舟实施抓捕，并不是美国政府针对华为的孤立行动。

2018年8月，特朗普签署命令，禁止政府部门采购华为的技术。同时，要求他的盟友禁止使用华为技术。在美国的怂恿之下，先后有澳大利亚、新西兰、日本、印度等国家禁止华为在这些国家部署5G基站。而英国电信也宣布，将华为排除出5G基站的采购名单，加拿大目前也在考虑，是否禁止华为在该国部署5G基站。

2018年1月，在美国CES展会召开前夕，原定要与华为合作在美国销售华为手机的AT&T和Verizon突然宣布，终止与华为的合作，原因是遭到了18名国会议员的施压。

据美国《时代》周刊透露，美国的CIA和FBI曾一再警告美国的消费者，不要购买华为的产品。