三星SDI（SAMSUNG SDI）已于近日低调重启位于西安的动力电池生产基地2期项目，并将重新调整对中国市场策略，反映出三星集团的电池制造商，正准备乘着当地新能源汽车潮流重返中国。

报导指出，重启西安基地2期项目，被业界认为是三星SDI回归中国市场的关键举措。该公司将于西安投资1.7兆韩元（约504.7亿元台币），兴建占地16万平方公尺的生产基地，涵盖5条60Ah锂电池生产线。该基地将交由三星SDI及安徽环新、西安高科成立的合资企业「三星环新动力」营运，3分持股比例依序为50%、35%及15%。

包括中国天津和西安在内，目前三星SDI在全球4个城市设有电池生产基地，其中西安基地1期项目已于2015年10月投产，原计划生产供应给电动车的动力电池和储能电池，但由于三星SDI未能进入中国官方的「汽车动力蓄电池行业规范条件」企业目录，无法获得政府补贴而造成竞争价格劣势，导致韩系电池在中国业务推广几近停滞。

不过，今年情况开始有了改变。李先烨说，三星SDI今年进入了「汽车动力蓄电池和亲燃料电池行业白名单」，虽不代表可立即获得官方补助，但也从一定程度上反映出中国业界和市场对其技术的认可。从现在开始布局，备战2020是个合理选项。

三星计划在天津调整部分产品结构，投资24亿美元(187.2亿港元)建设全球领先的电池生产线等新项目。此次投资新建的动力电池初期主要应用于储能系统、电动汽车和电动工具等。

此次在天津加大投资，是三星在中国产业战略调整和产品转型升级的重要组成部分，是该公司在中国进入、融入、升级三级跳的关键一跃。

根据调研机构SNE Research，2017年三星SDI的汽车动力电池出货量为2.4Gwh，年增84.6%，一跃而成全球第5大动力电池生产商，在单一容量具高能量密度的方型电池上拥有决定性优势。