从低排放到零排放，西宁市正在让绿色环保出行变成一种城市生活方式，引领这种潮流的，则是大部分市民依赖的公共交通。近些年，随着西宁市公共交通事业不断发展，纯电动、零排放的公共交通车辆每年都在持续更新。到今年年底，西宁市新能源公交车将达到433辆，占全西宁市公交车总数的23%。而30辆新能源出租车的上牌运营也开启了西宁市新能源出租车的更新换代。西宁，正在“编辑”属于自己的公共交通零排放“基因”。

由绿色时代迈入新能源时代

2016年1月，随着131辆插电式混合动力公交车上线运营，西宁公交正式迈入新能源公交时代。

宽敞的车身，安静的行车环境，降低了驾驶员劳动强度的制动系统，使这131辆插电式混合动力公交车一经亮相，便深受驾驶员和乘客的喜爱。

“这个车坐着安静，车厢内的噪音没以前那么大了。”市民祁先生说。而对于驾驶员而言，最大的感受就是开车没以前那么累了。“以前老是要挂挡踩离合，现在这些步骤都省了，我只要专心抓着方向盘就行了。”公交车司机马师傅说。

如今3年已过，当年的新奇早已变成习惯，这131辆插电式混合动力车早已成为西宁公交再平常不过的一道风景，但它代表的西宁公交新能源时代，永久镌刻在西宁公共交通发展的里程碑上。

进入新世纪以来，节能环保理念逐步深入人心，加之环境保护和减少运营成本的迫切需求，当年作为尾气排放大户的公共交通急需找到一种能够替代柴油的燃料来源。而此时，天然气在汽车领域的成功应用，让天然气成为了柴油的完美替代者。一个更加环保、低排放量的公交车分类就此诞生——天然气公交车，由于其远低于燃油的排污量，被纳入了绿色公交范畴。就在此时，西宁市开始大范围更换燃油公交车，天然气公交车逐渐成为了西宁公共交通的主力军，在插电式混合动力公交车引入之前，西宁市绿色公交车比例早已达100%。